Český letecký průmysl předvedl v Moskvě své schopnosti. Protože "Češi umí letadla od A do Z"

Rusko patří dlouhodobě mezi klíčové trhy českého leteckého průmyslu.  A být vidět je pro úspěch na náročném ruském trhu rozhodující. Ministerstvo průmyslu a obchodu proto ve spolupráci s Ministerstvem zahraničních věcí, českými leteckými výrobci a profesními asociacemi představilo v Moskvě komplexní prezentaci schopností a výrobních možností našich leteckých firem.
Letecký průmysl patří mezi nejperspektivnější odvětví obchodní spolupráce s Ruskou federací. V prostorách velvyslanectví ČR v Moskvě proto české výrobce podpořili i náměstek ministra průmyslu a obchodu pro průmysl, podnikání a stavebnictví Eduard Muřický a vedoucí ekonomického úseku české ambasády Martin Bašta.  Prezentace se zúčastnilo více než sto ruských odborníků, mezi něž patřili zástupci klíčových leteckých korporací, přepravců̊, výrobních podniků, reprezentanti regionálních vlád a představitelé finančního sektoru.
„V České republice působí v leteckém průmyslu více než sedmdesát firem včetně řady vývojových pracovišť. Jsme jednou z mála zemí na světě, která vyrábí nejen veškeré letecké komponenty, ale zvládá i finální výrobu letadel“, zdůraznil ve svém vystoupení náměstek ministra průmyslu a obchodu Eduard Muřický.
Rovněž ekonomický atašé Martin Bašta poukázal na komplexnost a tradici našich výrobců, kteří mají na ruském trhu dobré jméno a perspektivu dalšího rozvoje. Ruskou státní správu zastupoval šéf odboru leteckého průmyslu Ministerstva průmyslu a obchodu RF Rvali Chadimov. Program třípanelové diskuse nabídl komplexní obrázek o českém leteckém průmyslu, který si letos připomíná stoleté výročí a představil úplnost českého dodavatelského řetězce v sekci s názvem „Češi umí letadla od A do Z“.
Konference podtrhla úspěšná angažmá českých firem v civilním letectví. V česko-ruských obchodních vztazích jde o sektor, který má mnohaletou tradici. Ta stojí na legendárním letadle pro superkrátkou ranvej – dopravním letounu řady L-410. Téměř před půlstoletím se v Kunovicích začal typ L-410 vyrábět jako letoun určený právě pro ruskou regionální přepravu, kde panují extrémní přistávací i provozní podmínky.
Šéf prodejů pro Rusko kunovické společnosti Aicraft Industries Sergej Martinov představil modernizovaný stroj L-410 NG, který získal certifikát Evropské agentury pro bezpečnost letectví EASA, a jehož sériovou výrobu Kunovičtí právě spouštějí.
Rusko patří mezi klíčové trhy První Brněnské strojírny Velká Bíteš, která vyrábí pomocné energetické jednotky (APU) a malé turbínové motory. Společnost vyvinula a certifikovala pomocnou energetickou jednotku pro vrtulníky Mil a Mi-8/17, jež patří mezi nejúspěšnější přepravní vrtulníky na světě. Brněnský Unis přivezl na konferenci svá letecká řešení na klíč. Na dlouhodobou spolupráci s výrobci letounu L-410 s přesahem do dodávek hydraulických komponentů navázal i ředitel rozvoje společnosti Jihostroj Velešín Hynek Walner. S Uralským závodem civilního letectví spolupracuje GE Aviation Czech, který má na Urale své servisní středisko pro opravy motorů H80 a jejich předchůdce, motorů Walter M 601. (4.5.2018)