Zdviž

Znali již ve starém Římě; dopravovali se jí gladiátoři i divoká zvěř z podzemí cirků do arény. Návrhy na z. se vyskytují porůznu ve středověkých technických rukopisech, např. u Kyesera je z. poháněna větrnými koly. Také v některých středověkých pevnostech, ve 14. a 15. století, dopravovali střelce rychle na hradby z. První z. v domě si zařídil E. Weigel v Jeně počátkem 70. let 17. století, později zařídil několik z. i v jiných městech. R. 1830 sestrojili Angličané Strutt a Frost zdivž tovární, poháněnou tovární transmisí. Pneumatickou z. sestrojil kolem r. 1845 Gibbon, hydraulickou z. r. 1846 Armstrong. Z. páternosterovou, s nekonečným pásem kabin nad sebou, sestrojil r. 1876 Turner pro poštovní centrálu v Londýně. První elektrickou zdviž sestrojil r. 1880 W. Siemens.