Loučeň ukázala cestu pro českou elektromobilitu a další alternativy

Množství novinek a zajímavých postřehů tuzemských odborníků z oblasti elektromobility přinesla tradiční konference o budoucnosti a možnostech alternativních pohonů v dopravě v Loučni. Hlavním partnerem již 5. ročníku sympozia o čisté mobilitě byla i letos Skupina ČEZ. Platforma každoročně dává prostor pro různé úhly pohledu a společnou diskusi producentů, zástupců státní správy, samosprávy, provozovatelů infrastruktury a uživatelů.
Bude i v letošním roce pokračovat rychlá expanze elektromobility a ostatních alternativních pohonů v českém prostředí? Na jaké nové modely ekologických aut a nové pobídky k jejich pořizování se mohou zájemci těšit? Čím překvapí hromadná doprava? Jaké podpůrné nástroje chystá státní správa? Množství odpovědí na podobné otázky přinesla vystoupení účastníků a následná diskuse. V rámci akce byla po celou dobu konání k dispozici mj. i dvojice dobíjecích stanic pro elektromobily.
„Cílem společného setkání je představení aktivit jednotlivých resortů v oblasti podpory čisté mobility a shrnutí plnění úkolů, které vyplývají z Národního akčního plánu čisté mobility. Silniční doprava zejména ve městech i nadále zůstává hlavním zdrojem emisí zdraví škodlivých látek do ovzduší. Rychlý nástup alternativních forem pohonů je v současnosti nezpochybnitelný a naším úkolem je vytvářet podmínky pro jeho další rozvoj,“ uvedl za pořadatele Vladislav Smrž, náměstek pro řízení sekce politiky životního prostředí a mezinárodních vztahů Ministerstva životního prostředí ČR.
Elektromobilita v ČR: na prahu třetí tisícovky
Po loňských 400 nových registracích elektromobilů se aktuální počet elektromobilů v tuzemsku přiblížil metě dvou tisíc vozů. Jen od začátku roku 2012 na českých silnicích začalo jezdit více než 1600 elektromobilů, nejvíce jich bylo zaregistrováno právě loni a v roce 2015. Při uvažovaném průměrném nájezdu jednoho vozu cca 15 tisíc kilometrů ročně se celková spotřeba elektřiny pro tento objem elektrických aut pohybuje kolem 3 milionů kWh, tj. ekvivalent roční spotřeby více než 1200 domácností.
Podobně jako v dalších vyspělých zemích Evropy, i u nás se elektrická auta definitivně stávají běžnou součástí zejména městského provozu. To se promítá do všech oblastí týkajících se prodeje a servisu elektromobilů. Odhady vývoje trhu předpokládají v průběhu několika let v ČR roční prodeje několika tisíc vozidel s elektrickým pohonem. Představuje to asi 3 % trhu a jen malé zaostávání za zeměmi západní Evropy, kde se tento podíl očekává mezi 5 a 10 %.
Hlavním partnerem konference byla Skupina ČEZ – provozovatel nejrozsáhlejší sítě veřejných dobíjecích stanic pro elektromobily v ČR. Ta by se letos měla rozšířit o zhruba pět desítek nových lokalit, mj. i díky rychlodobíjecím stanicím umožňujícím dobití většiny běžné kapacity baterií za 20 až 30 minut a vybudovaným z grantu evropského programu Connecting Europe Facility (CEF). Evropská komise touto cestou podporuje propojování Evropy budováním dobíjecích stanic podél hlavní silniční sítě TEN-T.