Bleskové záplavy: pozor na auta, která skončila pod vodou
Ojetiny po lokálních povodních se v řádu dnů až týdnů objeví v inzertních nabídkách. Poškození vodou je přitom to nejhorší, co může automobil potkat.
Bleskové povodně, které se po extrémních deštích minulých dnů prohnaly Českem i okolními státy, po sobě zanechaly spousty vodou a bahnem zaplavených automobilů. Mnohé z nich se nevyplatí důkladně opravovat, často pak končívají v soukromé inzerci i v malých autobazarech jen povrchně vyčištěné. Experti největší české sítě autocenter AAA AUTO proto radí, jak se riziku koupě takového auta vyhnout.
„Pravidelně už krátce po záplavách evidujeme pokusy o prodej aut, která jsou poškozena vodou. Mnoho takových vozů odmítáme, často se pak objevují u jiných prodejců nebo v soukromé inzerci,“ říká Petr Vaněček, co-CEO (společný generální ředitel) AURES Holdings, provozovatele AAA AUTO a Mototechna. Výkupčí mezinárodní sítě autocenter s ojetými vozy jsou proto připraveni na důkladnější kontroly. „Pečlivě prověřujeme, kde se s vozem jezdilo. Mnohem detailněji kontrolujeme, jestli není bahno na těžko přístupných místech, třeba pod čalouněním dveří. Často bývá i za těsněním kolem dveří nebo pod palubní deskou. Hodně napoví i větší míra koroze pod kobercem v zavazadlovém prostoru nebo zápach,“ popisuje Vaněček.
Pokud voda zaplaví auto do výšky nad motorový prostor, je riziko opravdu vysoké. Moderní vozy plné elektronické výbavy a bezpečnostních prvků pak vykazují výrazně zvýšenou náchylnost k poruchám. Selhání elektroniky může nastat kdykoliv, mnoho závad může být životu nebezpečných, například kolapsy ABS, ESP nebo přednárazových asistentů. Ale nepříjemné jsou i častá selhání infotainmentů, které jsou na vodu velmi citlivé – někdy stačí, když auto projde jen hloubkovým čištěním interiéru, natož opravdovou povodní. Dalším dlouhodobějším negativním efektem bývá nadměrná koroze, která vskrytu bují na neobvyklých a skrytých místech.
.jpg)