Na jaké ojetiny si dát pozor v tomto roce? Sdružení SOVA radí: tyto značky raději prověřujte 2×!

Manipulace s tachometrem je stále běžnějším podvodem na trhu s ojetinami. Podle údajů za první polovinu roku 2025 se téměř 80 % případů stočených kilometrů týká pouhých deseti značek, přičemž varující je zejména výrazný podíl prémiových vozů. Nejčastěji jsou upravovány tachometry u aut starších pěti let, dovezených například z Německa, Belgie či Itálie – a stočení často přesahuje 100 000 km. Sdružení SOVA proto doporučuje tato vozidla prověřovat obzvlášť pečlivě.

Sdružení na ochranu vlastníků automobilů SOVA, které dlouhodobě upozorňuje na rizika spojená s nákupem ojetých vozů, varuje před stále častější manipulací s tachometrem. Podle dostupných dat přichází kupující kvůli stočeným kilometrům v průměru až o 20 % hodnoty vozu, což může u některých vozidel představovat i více než 60 000 Kč.

“Manipulace s nájezdem kilometrů je nejenom podvod, ale ohrožuje i bezpečnost. Vozy, u kterých byl tachometr stočený, často nedostanou předepsanou servisní údržbu, jako je výměna rozvodů či dalších dílů. Výsledkem jsou nečekané poruchy a vyšší riziko závad v prvních měsících po koupi,” říká Zbyněk Veselý, předseda sdružení SOVA.

Stočený tachometr? Častější, než si myslíte!

Z údajů za první polovinu roku 2025 vyplývá, že téměř 80 % stočených tachometrů se týká pouze deseti značek. Nejde přitom jen o vozy, které dominují trhu objemem – výrazně nadprůměrný výskyt manipulací je u prémiových značek, jako jsou Audi, BMW nebo Mercedes-Benz.

“Podvody se nejčastěji týkají vozidel starších více než pět let, a to především z dovozu ze zemí jako je Německo, Belgie, Itálie či Nizozemí. Stočení se často provádí opakovaně, aby vůz zůstal pod atraktivní hranicí 100 000 nebo 150 000 km. Průměrné stočení v letošním roce činí přes 100 000 km,” doplňuje Veselý.

Značky a modely, které prověřit opravdu důkladně

Značky s nejčastěji odhalenou manipulací (v abecedním pořadí):

● Audi – A4, A6

● BMW – řada 3, řada 5

● Ford – Mondeo, Focus

● Mercedes-Benz – třída C a E

● Peugeot, Renault, Fiat – zejména z dovozu

● Škoda – Octavia, Superb, Fabia

● Toyota

● Volkswagen – Passat, Golf, Touran

Značka Škoda sice dominuje celkovým počtem odhalených případů, to ale odpovídá jejímu

dominantnímu postavení na trhu. Prémiové značky však tvoří téměř třetinu všech stočených vozidel, ačkoli jejich podíl v inzerci je výrazně nižší.

Na co si dát pozor při koupi ojetiny?

Sdružení SOVA doporučuje:

• Prověřte VIN kód – využijte placené služby s kompletní historií vozu

• Trvejte na servisní historii – ideálně včetně faktur či záznamů ze servisních systémů

• Zkontrolujte interiér – nadměrné opotřebení neodpovídající deklarovanému nájezdu je varovným signálem

• Prověřte původ vozu – auta z ciziny, obzvlášť po fleetovém nebo taxislužebním využití, jsou rizikovější (13.6.2025)