Alstom, globální lídr v oblasti chytré a udržitelné mobility, získal kontrakt v hodnotě 915 milionů eur na dodávku systému pro linku 1 bělehradského metra. V Srbsku tak vznikne první plně automatický systém metra, který má v první fázi propojit Makiško Polje a Karaburmu.
Trať bude mít 15 kilometrů a 15 stanic, přičemž přibližně 11 kilometrů povede v tunelech. Po zprovoznění má odlehčit nejzatíženějším úsekům povrchové dopravy a zvýšit kapacitu městské přepravy.
„Rozhodnutí Bělehradu vybudovat první plně automatické metro je odvážnou investicí do budoucnosti města,“ uvedl Andrew DeLeone, prezident Alstomu pro Evropu. „Linka 1 zásadně promění způsob, jakým se po městě pohybují téměř dva miliony obyvatel, a nabídne spolehlivou a bezpečnou alternativu k silniční dopravě. Tento projekt není jen o mobilitě, ale také o infrastruktuře, kterou Bělehrad potřebuje pro další rozvoj a pro naplňování svých dlouhodobých ekonomických a klimatických cílů.“
Alstom v rámci projektu dodá kompletní řešení metra na klíč, včetně 32 třívozových bezobslužných souprav Metropolis, zabezpečovací a komunikační technologie, napájení, kolejové infrastruktury, nástupištních stěn, vybavení depa, centrálního dispečinku a systémů kybernetické bezpečnosti. Součástí dodávky bude také technologie Urbalis CBTC pro plně automatický provoz.
Nový systém má umožnit provoz v intervalu až 90 sekund. Přinést má vyšší četnost spojů, větší přepravní kapacitu, vyšší spolehlivost provozu a efektivnější řízení celé linky.
Relevance pro Českou republiku
Projekt je důležitý i pro Česko, protože potvrzuje rostoucí význam plně automatických systémů metra v Evropě. Automatizace, zabezpečovací technologie, nástupištní stěny nebo provoz v krátkých intervalech patří také mezi klíčová témata debat o budoucnosti pražského metra.
„Na bělehradském projektu je důležité, že nejde jen o dodávku vozidel, ale o celý integrovaný systém. U podobných projektů je stále důležitější schopnost propojit vozidla, zabezpečení, napájení, nástupištní stěny, zázemí i centrální řízení tak, aby výsledkem byl spolehlivý a kapacitní provoz. Právě to je dnes pro města, která připravují automatizované linky, klíčové,“ říká Dan Kurucz, generální ředitel ALSTOM Czech Republic.
Alstom patří mezi průkopníky automatických systémů metra. Po celém světě má dnes v provozu téměř 30 bezobslužných linek, včetně evropských referencí v Paříži a Lyonu. Firma má zároveň více než 50 let zkušeností s metrem a 80 systémů na klíč v komerčním provozu.
Více o společnosti
Alstom se zavazuje přispívat k nízkouhlíkové budoucnosti prostřednictvím vývoje a podpory inovativních a udržitelných dopravních řešení, která lidé rádi využívají. Od vysokorychlostních vlaků, metra, jednokolejek, tramvají až po komplexní dopravní systémy, služby, infrastrukturu, zabezpečovací techniku a digitální mobilitu – Alstom nabízí svým různorodým zákazníkům nejširší portfolio v celém odvětví. Společnost působí ve 63 zemích a zaměstnává více než 86 000 lidí ze 184 národností. Své odborné znalosti v oblasti designu, inovací a projektového řízení soustředí tam, kde jsou moderní dopravní řešení nejvíce potřeba. Alstom je kotován ve Francii a za fiskální rok končící 31. března 2025 dosáhl obratu 18,5 miliardy eur.
Alstom v České republice působí více než dvě desetiletí a je jednou z předních společností na lokálním železničním trhu, která nabízí kompletní portfolio řešení pro kolejová vozidla i infrastrukturu. Je lídrem v oblasti řízení dopravy a poskytovatelem nejmodernějších zabezpečovacích řešení v souladu s nejnovějším standardem Evropské unie (ETCS úroveň 2). V České republice byla realizována první certifikace palubní části ETCS a společnost zde dosahuje přibližně 70% tržního podílu s více než 700 dodanými palubními jednotkami. Místní dopravci zároveň provozují více než 130 nákladních a osobních lokomotiv Traxx (MS2e a MS3). Alstom v roce 2022 jako první představil české veřejnosti vodíkový vlak Coradia iLint. Od roku 2021 provozuje výrobní závod v České Lípě, jehož historie sahá až do roku 1918. V současnosti zaměstnává více než 1 400 lidí, což z něj činí jednoho z nejvýznamnějších zaměstnavatelů v regionu. Závod patří mezi největší výrobní podniky železničních vozidel ve střední a východní Evropě a zaměřuje se na výrobu komponentů pro příměstské a regionální vlaky, jednopodlažní i dvoupodlažní vozy, lehká kolejová vozidla a tramvaje. Součástí českých aktivit je také působení na zkušebním okruhu ve Velimi, jednom z nejmodernějších železničních testovacích center v Evropě, kde Alstom dlouhodobě testuje nové jednotky a provozuje vlastní tým specialistů. Společnost zároveň zajišťuje logistické zázemí a sklad náhradních dílů ETCS, který podporuje údržbu více než 800 vozidel vybavených systémy Atlas a EBICAB a přispívá k evropskému přechodu na jednotný zabezpečovací systém. Více informací naleznete na www.alstom.com. (13.4.2026)
