Budimex dokončil klíčovou slovenskou dálniční křižovatku

Budimex dokončil 90 dní před plánovaným termínem klíčovou dálniční křižovatku D1/D4 u Bratislavy. Jedna z nejvýznamnějších infrastrukturních investic na Slovensku nově plně propojuje hlavní tah od Trnavy s obchvatem slovenské metropole a výrazně přispěje k odlehčení tranzitní dopravy v Bratislavě.

„Křižovatka dálnic D1 a D4 přinese úsporu času, plynulejší dopravu a vyšší bezpečnost. Díky úzké spolupráci s investorem a profesionalitě slovenských dodavatelů se nám podařilo dokončit výstavbu tohoto klíčového dopravního uzlu bez zásadního omezení provozu. Potvrdili jsme tak, že dokážeme úspěšně realizovat významné infrastrukturní projekty i na Slovensku,“ uvádí Artur Popko, předseda představenstva společnosti Budimex SA.

Zprovozněním posledních tří propojovacích větví je nyní řidičům plně k dispozici celá osmivětvová dálniční křižovatka. Nová infrastruktura významně odlehčí Bratislavě od intenzivní dopravy, protože odvede tranzitní dopravu na městský obchvat.

Již dříve otevřené úseky umožnily ještě před dokončením celého projektu odklonit z přetíženého Prístavného mostu více než 2 100 nákladních vozidel denně. Díky plnému zprovoznění křižovatky je nyní možné efektivně rozvádět regionální i mezinárodní dopravu ještě před vjezdem do hlavního města.

160 stavebních objektů a práce za plného provozu

V rámci projektu Budimex dokončil celkem 160 stavebních objektů. Součástí prací byla výstavba 18 mostů, zprovoznění osmi nových dálničních propojovacích větví a modernizace více než pěti kilometrů stávající trasy D1.

„Instalovali jsme 3,594 kilometru protihlukových stěn, 1 031 m² velkoplošného dopravního značení, přibližně 300 svislých dopravních značek a 1 379,6 metru opěrných a rámových zdí. Celkem se na stavbě podílelo více než 3 000 lidí a bylo nasazeno 1 600 kusů techniky,“ popisuje Pavel Zuzula, ředitel pobočky společnosti Budimex.

Projekt byl realizován za mimořádně náročných logistických podmínek, zejména kvůli nutnosti zachovat provoz na nejvytíženější dálnici na Slovensku. K největším technickým výzvám patřilo zvýšení nivelety stávající trasy při současném zachování plynulosti dopravy. Realizace podobného řešení na aktivním silničním systému s velmi vysokou intenzitou provozu představuje na Slovensku unikátní počin.

Budimex posiluje na evropských trzích i v Česku

Otevření křižovatky D1/D4 potvrzuje ambice společnosti Budimex dále posilovat svou pozici na evropském trhu. Největší polská stavební firma dlouhodobě působí nejen v Polsku, ale také na vybraných zahraničních trzích, mimo jiné v Česku, na Slovensku, v Německu, Estonsku a Lotyšsku. Zaměřuje se především na silniční, železniční a vodohospodářské stavby.

V České republice aktuálně realizuje úsek dálnice D35 mezi Džbánovem a Litomyšlí a zároveň stavbu suché protipovodňové nádrže u Kutřína na Chrudimsku. „Česko vnímáme jako zemi s výrazným rozvojovým potenciálem v oblasti infrastruktury. Naším záměrem je postupně zde posilovat naše aktivity a stát se stabilním a spolehlivým partnerem při realizaci menších i rozsáhlých infrastrukturních projektů,“ uzavírá Krzysztof Sokołowski, ředitel společnosti Budimex pro Českou republiku a Slovensko. (24.6.2026)