.jpg?s3=1)
Mediánové ceny garáží a garážových stání ve velkých českých městech dál rostou. Vyplývá to z analýzy společnosti Valuo, která porovnala ceny samostatných garáží a garážových stání k 15. září v letech 2025 a 2026. U samostatných garáží vzrostly ceny meziročně ve 13 ze 14 sledovaných měst, u garážových stání pak v 11 ze 13 sledovaných měst. Nejvyšší mediány se v roce 2026 pohybují okolo 900 tisíc korun, přičemž v některých lokalitách se už cena garáže nebo parkovacího stání blíží hranici jednoho milionu korun.
Trh se samostatnými garážemi pokračuje v růstu. Mezi lety 2025 a 2026 se mediánová cena zvýšila ve 13 ze 14 sledovaných měst. Jedinou výjimkou byla Praha, kde medián klesl z 700 000 Kč na 625 000 Kč, tedy o 10,7 %. Nejvýraznější relativní růst zaznamenala Plzeň, následovaná Olomoucí, Českými Budějovicemi, Kladnem a Ústím nad Labem. V Plzni se medián zvýšil z 344 500 Kč na 550 000 Kč, což představuje růst o 59,7 %. V Olomouci ceny vzrostly z 550 000 Kč na 750 000 Kč, tedy o 36,4 %. V Českých Budějovicích se medián posunul z 560 000 Kč na 755 000 Kč, což znamená růst o 34,8 %. „Garáže už nejsou jen praktickým doplňkem k bydlení, ale postupně se stávají samostatnou investiční kategorií. Ve městech, kde je parkování dlouhodobě problém, je poptávka stabilní a nabídka velmi omezená. To tlačí ceny nahoru i v lokalitách, kde by takový růst ještě před pár lety působil překvapivě,“ říká Radek Šitera, jednatel společnosti Valuo.
Nejdražší samostatné garáže jsou v Brně
V roce 2026 mělo nejvyšší mediánovou cenu samostatných garáží Brno. Medián zde dosáhl 890 000 Kč. Následovaly České Budějovice s mediánem 755 000 Kč a Olomouc s hodnotou 750 000 Kč. Mezi dražší města se zařadily také Zlín s mediánem 700 000 Kč, Kladno s 690 000 Kč a Praha s 625 000 Kč. Právě Praha je v datech výjimečná tím, že u samostatných garáží meziročně zlevnila, zatímco většina ostatních měst dál zdražovala. Na opačném konci žebříčku se nachází Ostrava, kde medián samostatné garáže v roce 2026 činil 300 000 Kč. Relativně dostupnější zůstávají také Karlovy Vary s mediánem 420 000 Kč a Ústí nad Labem s 430 000 Kč.
Garážová stání rostou také, ale méně plošně
Podobný trend je patrný také u garážových stání evidovaných jako samostatné jednotky. Mezi lety 2025 a 2026 vzrostly mediánové ceny v 11 ze 13 porovnatelných měst. Pokles byl zaznamenán pouze v Hradci Králové a Liberci. Výrazný růst zaznamenala například Ostrava, kde ceny vzrostly z 460 000 Kč na 625 000 Kč, tedy o 35,9 %. Silnější růst byl patrný i v Plzni, kde medián garážového stání vzrostl z 570 000 Kč na 700 000 Kč, a v Kladně, kde se zvýšil z 490 000 Kč na 600 000 Kč. V Praze se medián garážových stání meziročně posunul z 600 000 Kč na 690 000 Kč, tedy o 15 %.
Brno překonává Prahu i u garážových stání
Z hlediska cen garážových stání je v roce 2026 nejdražším sledovaným městem Brno, kde došlo meziročně k růstu o 12,5 %. Medián zde dosáhl 900 000 Kč. Druhé jsou České Budějovice s mediánem 790 000 Kč, následované Zlínem s 709 000 Kč, Plzní se 700 000 Kč a Prahou s 690 000 Kč. „Brno je typickým příkladem města, kde se kombinují vysoké ceny bytů, omezená dostupnost parkování a silná kupní síla části obyvatel. Pokud si lidé kupují byt za několik milionů korun, jsou často ochotni připlatit i za jistotu parkovacího místa. To se pak přirozeně promítá do cen garáží i garážových stání,“ vysvětluje Radek Šitera, jednatel společnosti Valuo.
Nejlevnější stání jsou pod hranicí 600 tisíc korun, rozdíly se ale zmenšují
Nejnižší mediánové ceny garážových stání byly v roce 2026 v Olomouci, kde medián činil 490 000 Kč. Následoval Hradec Králové s 520 000 Kč, Karlovy Vary s 560 000 Kč, Pardubice s 575 000 Kč a Liberec s 591 000 Kč. I v levnějších městech se tak ceny garážových stání často pohybují kolem půl milionu korun. To ukazuje, že garážové stání už nelze vnímat jen jako doplněk k bytu, ale stále častěji jako samostatnou hodnotnou položku.
Pokles byl u garážových stání patrný pouze ve dvou městech. V Hradci Králové medián klesl z 650 000 Kč na 520 000 Kč, tedy o 20 %. V Liberci šlo spíše o stagnaci, medián se snížil ze 600 000 Kč na 591 000 Kč, tedy o 1,5 %.
V některých městech zdražují obě kategorie současně
Zajímavé je srovnání samostatných garáží a garážových stání. U samostatných garáží byl růst plošnější, protože ceny vzrostly ve 13 ze 14 měst. U garážových stání zdražilo 11 ze 13 porovnatelných měst. Přesto se v některých lokalitách ukazuje silný růst napříč oběma typy parkovacích nemovitostí.
Výrazným příkladem jsou České Budějovice. U samostatných garáží zde medián vzrostl o 34,8 %, zatímco u garážových stání o 37,4 %. Podobně v Plzni zdražily samostatné garáže o 59,7 % a garážová stání o 22,8 %. To naznačuje, že v těchto městech nejde jen o výkyv jedné dílčí kategorie, ale o obecnější tlak na cenu parkování.
Naopak Praha se vyvíjela rozdílně podle typu nemovitosti. Samostatné garáže meziročně zlevnily z 700 000 Kč na 625 000 Kč, zatímco garážová stání zdražila z 600 000 Kč na 690 000 Kč. „Rozdílný vývoj v Praze ukazuje, že trh s garážemi není homogenní. Samostatná garáž a garážové stání v bytovém domě jsou pro kupujícího často dvě odlišné věci. Stání v novějších bytových domech může být pro obyvatele praktičtější a likvidnější, zatímco samostatné garáže závisí mnohem více na konkrétní lokalitě, technickém stavu a možnostech využití,“ doplňuje Radek Šitera, jednatel společnosti Valuo.
Elektromobilita bude poptávku dál posilovat
Jedním z faktorů, který bude poptávku po garážích a garážových stáních v dalších letech dál podporovat, je rozvoj elektromobility. S rostoucím počtem elektromobilů poroste význam vlastního parkovacího místa s možností dobíjení. To může zvýhodnit zejména garáže a stání v objektech, kde bude technicky možné instalovat nabíjecí infrastrukturu.
Zatímco dříve byla garáž vnímána především jako místo pro parkování auta nebo skladování věcí, do budoucna může její hodnota více záviset i na technických možnostech. Rozdíl mezi obyčejným venkovním parkovacím místem, garážovým stáním v domě a samostatnou garáží s elektřinou se tak může dále prohlubovat. (29.9.2026)
