Ceny stabilní dlouho nebudou. CLASSIC OIL potvrzuje, že recyklace provozních kapalin je nyní výhodnější než kdykoliv předtím

Aktuální nestabilita komoditních trhů vedla až ke 300% zdražení málo známé, ale o to využívanější kapaliny. Glykoly, které se používají v průmyslovém chlazení, HVAC systémech, tepelných čerpadlech i v automotive, zdražily mezi únorem a květnem o 100 až 300 % v závislosti na konkrétním typu kapaliny. Tento nárůst cen na komoditních trzích se nevyhnutelně promítne také do nákladů v automobilovém průmyslu, správě budov a energetice. Existuje však alternativa, jak ceny glykolu výrazně snížit: technologicky vyspělou recyklací. Zatímco cena nového glykolu roste spolu s cenami primárních surovin, recyklace umožňuje vrátit použitý glykol do oběhu a výrazně snížit náklady. To, co bylo ještě před několika lety vnímáno především jako environmentální opatření, se dnes stává ekonomickou nutností.

Nevědomost se prodražuje: Zbytečné náklady na likvidaci

Hlavní překážkou úspor v průmyslu i správě budov není nedostupnost technologií, ale nízké povědomí o možnostech uzavřeného cyklu hospodaření s glykoly. Firmy, které disponují velkým objemem použitých teplosměnných kapalin, je stále standardně odesílají k nákladné likvidaci jako nebezpečný odpad. Přitom mají k dispozici cennou surovinu, jejíž tržní hodnota v důsledku růstu cen ropy bezprecedentně vzrostla. „Čím vyšší jsou ceny primárních surovin, tím větší smysl recyklace dává. Současná situace jasně ukazuje, že recyklace není pouze otázkou udržitelnosti, ale také účinným nástrojem ke snižování provozních nákladů. Dostáváme se do bodu, kdy firmy vyhazují peníze dvakrát. Poprvé, když platí za likvidaci staré kapaliny, a podruhé, když kupují novou kapalinu vyrobenou z drahé ropy,” komentuje situaci Jan Skolil, technický ředitel CLASSIC OIL, jediné společnosti v Česku, která disponuje linkou pro recyklaci glykolu.

Ekonomický zlom: Od úspory za likvidaci k levnější surovině

Zatímco v minulosti byla recyklace glykolu vnímána především jako ekologické gesto či cesta, jak se vyhnout vysokým poplatkům za likvidaci odpadu, dnešní situace přináší zcela nový ekonomický argument. Glykol, jako klíčová složka těchto kapalin, je derivátem ropy a jeho cena tak přímo kopíruje dramatický růst surovin na světových trzích. „Likvidace glykolových kapalin je pro firmy o desítky procent nákladnější než jejich odevzdání k recyklaci. Problémem ale je, že o této možnosti se na trhu příliš nemluví. Vyšší ceny primárních surovin však pravděpodobně zvýší poptávku po recyklátu,” říká Jan Skolil a dodává: „V praxi ale existuje vícero společností, které už propojení ekonomických i ekologických benefitů recyklace pochopily. Například Dopravní podnik hlavního města Praha nám odevzdává použité kapaliny k recyklaci, čímž šetří na poplatcích za recyklaci, a od loňského roku jim pro autobusy dodáváme nové kapaliny s příměsí recyklátu.”

Moderní technologie v praxi

V celém regionu střední Evropy existuje pouze jedna plně funkční linka na profesionální recyklaci glykolových kapalin. Tuto technologii vlastní a ve svém areálu v Buštěhradě provozuje právě společnost CLASSIC OIL. S aktuální kapacitou až půl milionu litrů recyklované kapaliny ročně představuje významnou součást cirkulární ekonomiky v oblasti teplosměnných směsí.

Vzhledem k prudkému nárůstu cen primárních surovin i novým regulačním požadavkům očekává společnost v blízké době výrazné zvýšení poptávky po recyklátu. Kromě ekonomických přínosů hraje recyklaci do karet i zpřísňující se legislativa.

Nová pravidla pro zacházení s použitými kapalinami navíc míří i do automotive sektoru, zejména do oblasti zpracování autovraků. Cílem je zajistit, aby cenné suroviny končily v recyklačním cyklu namísto nákladné likvidace. Pro firmy to znamená jediné: přechod na recyklaci již není jen otázkou úspor, ale i strategickou přípravou na nové tržní standardy. (23.2.2026)