Skončily prázdniny, což znamená, že se tisíce českých školáků a studentů vracejí do škol, a tím pádem i do silničního provozu. Zejména v prvních týdnech bude třeba, aby si děti i řidiči znovu zvykli na vzájemnou koexistenci. Společnost Vindicia proto doporučuje, aby měli motoristé v září více trpělivosti a oči otevřené ještě více než jindy.
Opatrnost není zbytečná. Podle organizace BESIP patří září z hlediska bezpečnosti školáků v silničním provozu mezi nejrizikovější období roku. Kritická je především ranní cesta do školy. Dlouhodobé statistiky BESIP ukazují, že k nejvážnějším nehodám s dětmi dochází zejména v pondělí mezi sedmou a osmou hodinou ranní. Významnou část vážně zraněných dětí přitom tvoří chodci.
„Po dvou měsících prázdnin se náhle výrazně mění každodenní provoz. Do ulic se vracejí děti, které spěchají do školy, vystupují z autobusů, přecházejí vozovku nebo jedou na kole či koloběžce. Navíc jsou po dvouměsíční změně programu rozjívené, znovu se setkávají s kamarády a teprve si zvykají na školní rytmus. Řidiči by proto měli zejména v okolí škol a zastávek automaticky počítat s tím, že se dítě může zachovat nečekaně. Je lepší sundat nohu z plynu o několik sekund dříve než řešit následky nehody,“ upozorňuje Tomáš Beck, odborník na odškodnění společnosti Vindicia.
Zvýšenou pozornost si zaslouží především přechody pro chodce. BESIP upozorňuje, že téměř 90 procent dopravních nehod na přechodu nebo v jeho bezprostřední blízkosti zaviní řidič motorového vozidla, nejčastěji kvůli nevěnování se řízení nebo nedání přednosti chodci.
Podle společnosti Vindicia výrazně pomáhá přítomnost dobrovolníků a policistů, kteří hlídkují u přechodů pro chodce, kde směrem ke škole ve větším množství přechází právě školáci. „Dříve jsme každé září řešili hned několik opravdu nepěkných ranních kolizí dětí a aut. Poslední roky, kdy se rozšířil zvyk přechody hlídat, jsme podobné zářiové případy řešili jen dva,“ zdůrazňuje posun k lepšímu Beck.
Řidiči mají předvídat, děti je třeba poučit
Motoristé by měli být opatrní také u autobusových a tramvajových zastávek. Dítě může po vystoupení náhle vstoupit do vozovky a přes stojící autobus navíc nemusí mít řidič ani chodec dostatečný výhled. Riziková jsou také místa se zaparkovanými auty, spoza kterých mohou menší děti vyběhnout přímo do silnice.
„Specifickým problémem jsou také komunikace s více jízdními pruhy. Když jedno auto před přechodem zastaví, neznamená to, že bezpečně zastaví i řidič ve vedlejším pruhu. Právě v září proto doporučujeme nikam se netlačit, nesnažit se získat několik sekund agresivnější jízdou a kolem škol, zastávek a přechodů výrazně zvolnit,“ doplňuje Beck. A poučeny by měly být také děti – autobus ať raději nechají ujet, než aby nebezpečně přebíhaly vozovku. Rodiče by měli ukázat i zmíněná rizika u komunikací s více jízdními pruhy a nabádat děti k opatrnosti a předvídat, že ač jim jedno auto dává přednost, souběžně jedoucí se nemusí zachovat bezpečně. Je tak třeba se na úrovni prvního zastaveného vozidla znovu rozhlédnout.
Důležitá je i komunikace. Zpomalující řidič může to, že dítě vidí a pouští ho, naznačit třeba bliknutím světel, školák pak svůj následný úmysl přejít ukáže rukou.
Děti mají být dobře vidět
Rodiče mohou riziko snížit také tím, že zejména s mladšími školáky cestu do školy předem projdou, upozorní je na riziková místa a připomenou jim, že ani na přechodu není bezpečné vstupovat do silnice bez rozhlédnutí. Důležitou roli hraje výrazné oblečení a reflexní prvky, zejména na aktovkách a batozích. „Je vhodné jimi děti vybavit už teď. Zatím je stále ještě i brzy ráno světlo, už se ale blíží čas, kdy do školy studenti půjdou za šera. Díky reflexním prvkům si jich řidiči všimnou dřív a mají prostor zpomalit či zastavit. Přínosné je to hlavně tam, kde děti musí přecházet větší silnice mimo klasické pouliční osvětlení, třeba když jdou z vesnice na ranní vlak, který staví na okraji obce,“ zdůrazňuje Vindicia.
Specifický je i provoz okolo škol, kde mohou vznikat dopravní zácpy, protože rodiče na začátku roku děti nejen vozí, ale také vyprovází do budovy. Pro cesty na důležité schůzky je tak třeba volit alternativní trasy či dostatečnou rezervu. (1.9.2026)
.jpg)