Drony využíváme především na inspekci solárních panelů s využitím umělé inteligence, nabízíme kurzy jejich pilotování

Na otázky CzechIndustry odpovídá Ondřej Staněk, jednatel a spoluzakladatel společnosti Dronetech

Drony stále více ovlivňují náš život. Uplatnění nacházejí v řadě oblastí lidské činnosti. Přitom platí, že není dron jako dron. Existuje jejich definice?

Některé definice nemluví o dronech, ale nazývají je coby bezpilotní letecký prostředek. Slovo ‚dron‘ samo o sobě de facto nic neznamená, ale v běžném jazyce se ustálilo jako synonymum pro bezpilotní letecký prostředek. Můžeme je rozdělit do několika kategorií – hobby drony (nebo hračky), průmyslové drony a vojenské drony. My ve své práci využíváme kvadrokoptéry, tedy čtyřvrtulové stroje, které jsou ideální pro průmyslové i hobby použití. Mají omezený dolet, ale vynikají stabilitou, přesností a flexibilitou. Jsou ideální pro inspekční činnost, protože se snadno ovládají a umožňují velmi přesné snímkování.

Na druhé straně existují vojenské drony, které vypadají jako malé letadlo a jsou určeny pro dlouhé vzdálenosti. Teď se často skloňují v souvislosti s válečnými konflikty, např. mezi Ruskem a Ukrajinou. Naši piloti však nemohou používat drony pro podobné účely. I samotní výrobci dronů, které používáme, mají integrované geo-fencing technologie, které znemožňují provoz v rizikových oblastech. Takže pokud máte dron v oblasti východního Slovenska, můžete s ním létat, ale jakmile přejedete hranici do válečné zóny, dron jednoduše nevzlétne.

Společnost Dronetech ve své činnosti spojuje drony a AI, řekněte nám o ní více?

Drony využíváme především na inspekci solárních panelů s využitím umělé inteligence, která hraje svou roli ve dvou hlavních oblastech – během sběru dat a při jejich vyhodnocení. Drony, které využíváme, jsou v podstatě létající senzory – vybavené kamerami a inteligencí schopnou autonomního letu. Díky integrované umělé inteligenci má dron schopnost detekovat překážky a vyhnout se jim. Dokáže také autonomně vypočítat optimální letovou dráhu na základě zadané mise a zachovávat konzistentní podmínky po celou dobu letu.

Ve druhé fázi je umělá inteligence využívána při zpracování dat. Dron nasbírá fotografie, které následně software pomocí trénovaného modelu analyzuje a vyhodnocuje. Díky trénování na konkrétních závadách FV panelů je software umí identifikovat s přesností 99,6 %. Proto můžeme inspekce FVE provádět efektivně a rychle. Tento výsledek byl ověřen a certifikován Českou fotovoltaickou asociací (ČFA). Výsledkem je inspekční proces, který je rychlejší, přesnější a méně závislý na lidském faktoru.

Řešení, které nabízíte, je vaším vlastním, nebo ve spolupráci s dalšími subjekty?

Naše řešení je hybridní – část softwaru vyvíjíme interně, část vzniká v úzké spolupráci s našimi technologickými partnery. Co se týče hardwaru, používáme vlastní komponenty i outsourcing výpočetních serverů. Cílem je vždy maximální spolehlivost, bezpečnost a škálovatelnost.

Zmínil jste dronovou inspekci solárních elektráren, na což jste získali jako první certifikát České fotovoltaické asociace. Co vše jste museli prokázat?

Byl to náročný, ale cenný proces. Vzhledem k tomu, že si chráníme své know-how a neposkytujeme přímý přístup ke zdrojovému kódu, museli jsme najít transparentní způsob, jak kvalitu naší inspekce prokázat. Asociace ověřovala přesnost našeho výstupu na 2 reálných elektrárnách. Kontrolovali jsme každý krok – od plánování mise a samotného letu, až po detailní výstupní reporty.

Na místě jsme předvedli celý proces – od sběru dat přes zajištění konzistentních podmínek a použití konkrétní techniky až po interní postupy, které zaručují kvalitu výstupu.

Dále proběhla velmi podrobná kontrola – na více návštěvách v terénu jsme prezentovali ostrý sběr dat, ČFA pak kontrolovala nejen jednotlivé závady, ale i každý panel na FVE, aby se ujistila, že jsme nic nepřehlédli a že námi označené závady odpovídají realitě. Výsledky se potvrdily s vysokou přesností – 99,6 %.

ČFA zároveň hodnotila i samotný výstup – jestli report odpovídá normám (IEC TS 62446-3) - a také kvalitu z pohledu uživatele, jak je report přehledný, použitelný apod.

Těší nás, že po této kontrole ČFA naše řešení začala sama využívat při vlastních auditech, což nám zároveň umožňuje průběžně prokazovat kvalitu při každé další společné zakázce.

Jak probíhá kontrola FV panelů?

Největší výhodou je, že není nutná přítomnost klienta ani přístup do areálu. Pokud si ovšem klient přeje být přítomen, rádi mu vyjdeme vstříc, ale to může být náročné z hlediska plánování termínu, protože naše služba je závislá na počasí, a proto se může několikrát odsouvat. Potřebujeme slunečný den a alespoň 20 °C, abychom dosáhli optimálních výsledků. Proto operativně sledujeme meteorologické modely, především od ČHMÚ. Nicméně jestliže klient nepotřebuje být přítomen, jsme schopni přijet kdykoliv, jakmile budou podmínky splněny, a provést inspekci FVE.

A pokud jde o kontrolu přímo na místě?

Před samotným letem si v mapě přesně vyznačíme celou FVE a nastavíme parametry mise – úhel kamery, rychlost letu, rozlišení a překrytí snímků apod. Vše připravíme tak, aby výsledné fotografie byly co nejpřesnější. Po spuštění dron automaticky provádí naplánovanou trasu. Už po prvních snímcích kontrolujeme kvalitu – pokud není ideální, misi přerušíme, upravíme nastavení a spustíme znovu. Dron pak dokáže autonomně navázat přesně tam, kde přestal, a v případě potřeby se sám vrátí na výměnu baterie. Pokud se podmínky zhorší např. se zastíní slunce, misi pozastavíme a počkáme na optimální světlo – klidně i dvě hodiny, protože kvalita je pro nás zásadní, což umožní nalézt i sebemenší závady. Běžnou FVE dokážeme nafotit zhruba do hodiny. Provoz přitom není třeba přerušovat – naopak, elektrárna musí běžet, aby bylo možné odhalit funkční problémy.

Kde začíná a končí vaše role, provádíte dronovou inspekci jako službu nebo řešení nabízíte dalším zájemcům, popřípadě obojí?

Nabízíme obě varianty. Klient si může zvolit, zda chce kompletní službu „na klíč“, nebo zda si chce sběr dat provést sám – například vlastním dronem nebo zapůjčenou technikou. Na našem webu má k dispozici přesný návod, jak dron nastavit, aby fotky splňovaly potřebné parametry. My se pak postaráme o vyhodnocení – náš software zvládne detekci závad mnohem rychleji a přesněji, než by to dokázal technik ručně. Ovšem tato alternativa se z důvodu vyšších finančních nákladů na pořízení techniky hodí pro ty, kteří mají více FVE.

Spolupracujeme i s externími školenými piloty a zároveň nabízíme veřejnosti možnost účastnit se našich pilotních kurzů. Tím rozšiřujeme síť kvalifikovaných operátorů dronů, se kterými pak spolupracujeme na zakázkách.

Dokážete s vysokou přesností odhalit technické závady, které to jsou především?

Ano, od ČFA máme, jak už jsem uvedl, prokázanou 99,6% úspěšnost odhalování závad na solárních panelech. Nejčastější z nich je přehřátí jedné buňky, tzv. hotspot. Tuto závadu rozdělujeme podle závažnosti na nízkou, střední a vysokou. Pokud se jedná o vážnější problém, doporučujeme vyměnit poškozený panel kvůli potenciálnímu požáru nebo výrazným finančním ztrátám. Méně závažné problémy mohou být v danou chvíli nevýznamné, ale i tak je dobré o nich vědět.

Další častou závadou, která bývá těžko odhalitelná při ruční inspekci, je nefunkčnost celých stringů, tedy celých sekcí panelů, které negenerují energii. I když jde o relativně snadno opravitelný problém – často stačí vyměnit koncovku za několik korun – může to mít významný ekonomický dopad.

Třetí častý problém je obrácená polarita, která vzniká už při instalaci, kdy jsou prohozené kabely plus a minus. Tento problém způsobí, že panel nefunguje na plný výkon už od začátku.

Na výkon mají vliv také externí faktory jako ptačí trus nebo prach. Ty způsobují ztrátu výkonu okolo 3 %, což u menších FVE nemusí být zásadní, ale u velkých to může znamenat desítky tisíc korun ročně. Řešením je pravidelné mytí panelů, což někdy může vyřešit i déšť.

Jak často by se měly inspekce provádět?

Naše doporučení je provádět inspekci ideálně jednou ročně, a to nejlépe na začátku sezóny – před obdobím, kdy je výkon elektrárny nejvyšší. I když letošní rok je z hlediska teplot a počtu slunečných dnů poměrně atypický. Nicméně tímto způsobem lze odhalit rychlé závady a v případě závažnějších problémů naplánovat potřebné opravy. Ve světě je ale běžné, že inspekce probíhají i několikrát do roka, zejména u velkých fotovoltaických polí, např. v oblastech blíže k rovníku, kde drony provádějí inspekce neustále.

Lze vyčíslit ekonomický efekt, který přináší nalezení a odstranění závad na FV panelech?

Ekonomický efekt se liší u každé elektrárny. Na základě naší zkušenosti s inspekcí deseti tisíců panelů jsme zjistili, že průměrná ztráta výkonu v důsledku závad se pohybuje kolem 3 % nad rámec přirozené degradace.  V některých případech ale může být ztráta výkonu i 9–11 %, přičemž tyto případy jsou spíše výjimečné.

Existují i jiné certifikace použití dronů s umělou inteligencí nebo šlo o první vlaštovku?

Zatím jsme u nás jediní, kdo má od ČFA certifikaci pro použití dronů s umělou inteligencí v rámci inspekcí FVE. Přesto se nám nedávno stalo, že jeden z klientů tvrdil, že podobný software používá i jiná firma. Tak jsme se rozhodli provést inspekci na vlastní náklady a zjistit, jak na tom konkurence je. Po vyhodnocení jsme zjistili, že konkurence našla asi 250 závad, zatímco naše inspekce jich odhalila více než 800. To nám potvrdilo, že naše technologie je o mnoho efektivnější – a to i při hledání středně závažných a méně viditelných problémů, které konkurence často přehlíží.

Kolik odborníků je zapotřebí na dronovou inspekci a její vyhodnocení?

V podstatě potřebujeme dva odborníky – pilota, který se postará o samotné létání s dronem, a pak specialistu na naši AI, který bude řídit analýzu dat. Vše ostatní, jako je zpracování dat a kontrola zadávání vstupních údajů, zvládne zkušený pracovník s počítačem a základními znalostmi výkresů. Samotná AI zajišťuje většinu analytické práce.

Jaká řešení nebo služby chystáte pro nejbližší období?

V současnosti se soustředíme na zdokonalování naší aplikace, konkrétně v oblasti uživatelské zkušenosti. Snažíme se zpracovávat podněty našich uživatelů a přizpůsobit aplikaci tak, aby byla přehlednější a uživatelsky přívětivější. Také pracujeme na mobilní aplikaci pro rychlé vyhodnocení fotek na rodinných domech, která umožní revizním technikům snadno a bezpečně provádět inspekce ze země. Díky dronu budou mít okamžité výsledky a možnost kontroly stavu FVE na střeše domu. Vzhledem k rostoucímu počtu instalací fotovoltaických systémů na rodinných domech vidíme stále větší bezpečnostní rizika.

S významem a rostoucí potřebou dronů vzniká poptávka po jejich profesionální obsluze, konkrétně po kvalifikovaných pilotech. Potřebné znalosti zájemci o tuto odbornost mohou získat ve vzdělávacích kurzech, které poskytujete za výhodných podmínek díky projektu Úřadu práce. Můžete to konkretizovat?

Nabízíme kurzy na pilotování dronů z 82 % dotované Úřadem práce, které může využít naprosto každý. Na začátku kurzu pomáháme účastníkům určit, k čemu budou dron používat – ať už pro rekreaci, marketing, technické inspekce nebo speciální účely, jako je záchrana srnčat při senosečích. Podle jejich cílů doporučíme vhodný typ dronu a přizpůsobíme výuku. Dále je klíčovým tématem legislativa a bezpečné létání. Proto učíme, jak se orientovat v mapách, provádět předletovou přípravu a létat podle evropských předpisů, které rozdělují provoz do tří kategorií – otevřená (základní kategorie pro běžné lety), specifická (pokročilé operace mimo standardní podmínky) a certifikovaná (pro lety nad lidmi a extrémní situace).

Naše kurzy připravují účastníky hlavně pro otevřenou a specifickou kategorii, což je zásadní pro profesionální využití. V teoretické části se zaměřujeme na ovládání dronu, jeho technické možnosti, plánování misí a řešení krizových situací. Vysvětlujeme, jak fungují senzory, kamery a autonomní funkce, a jak pečovat o technický stav dronu.

Praktická část probíhá s různými typy dronů – od základních modelů po profesionální stroje. Účastníci si vše vyzkouší na reálných scénářích, což je zásadní pro přípravu na zkoušky a požadovaný počet nalétaných hodin. Kurzy nejsou jen o získání oprávnění, ale hlavně o praktickém zvládnutí bezpečného a profesionálního létání. Mnozí účastníci si odnášejí nejen nové zkušenosti, ale i nový pohled na to, jak s drony efektivně pracovat nebo se tím dokonce živit.

V čem se liší vaše kurzy pilotování dronů od ostatních?

Naše kurzy stavíme především na kvalitě a individuálním přístupu, ne na maximální kapacitě. Zakládáme si na tom, aby si účastníci kurz nejen odseděli, ale opravdu se něco naučili. Aby si z toho odnesli víc než jen průkaz s razítkem – aby opravdu uměli s dronem bezpečně a efektivně pracovat. Zároveň dbáme na přátelskou atmosféru bez zbytečného stresu – zpětně nám často děkují, že si kurz opravdu užili.

K čemu všemu se dají využít drony?
Drony dnes nacházejí uplatnění v řadě oborů – od průmyslu a stavebnictví po zemědělství nebo záchranné složky (hledání pohřešovaných osob, pomoc při požárech, záplavách aj.). Ve stavebnictví pomáhají drony s mapováním, výpočty ploch a objemů nebo sledováním postupu stavby. Projektanti díky nim porovnávají realitu s projektem a mají lepší přehled při kontrolních dnech. Uplatnění mají i v zemědělství nebo lesnictví, kde nahrazují ruční měření – díky přesným snímkům z výšky získáte rychle a jednoduše detailní obraz území. A samozřejmě nesmíme zapomenout na film a fotografii. Dřív bylo potřeba využít drahé vrtulníky, dnes to samé zvládne dron za zlomek ceny.

Zdroj: časopis CzechIndustry 2/2025