.jpg?s3=1)
Na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně Fakulta strojní ČVUT v Praze pravidelně seznamuje odbornou i zájmovou veřejnost s aktuálními výsledky vývoje, s technologickými novinkami a příklady spolupráce s průmyslovými partnery. Letos opět poskytne i velký prostor projektům studentských týmů.
Dominantou expozice je revoluční turbovrtulový motor Catalyst, mobilní zařízení pro získávání vody ze vzduchu – EWA a model stanice Hydronaut pro výzkum v extrémním prostředí. Podrobnější informace jsou k dispozici na letácích ve veletržní expozici.
Expozici Fakulty strojní ČVUT v Praze najdete od 7. do 10. října 2025 na MSV v Brně, v pavilonu A1 pod číslem 24.
Catalyst – turbovrtulový motor nové generace
Fakulta strojní ČVUT v Praze se významně podílela na vývoji pokročilého, turbovrtulového motoru Catalyst společnosti Avio Aero. Je to první zcela nově vyvinutý evropský, turbovrtulový motor pro 21. století, který kombinuje nové technologie. Motor Catalyst přináší radikální změnu v oboru. Má celkový tlakový poměr 16:1, což je ve srovnání s konkurencí nejlepší poměr. Umožňuje až o 18 % nižší spotřebu paliva a současně o 10 % vyšší tah v cestovním režimu. Tento motor je prvním turbovrtulovým motorem, jehož díly jsou vyrobeny pomocí 3D tisku a zároveň vybaven systémem FADEC pro současné ovládání výkonu motoru a vrtule, což snižuje zátěž pilota.
EWA – Mobilní zařízení pro získávání vody za vzduchu
Mobilní zařízení EWA je třetí generací systému pro získávání vody ze vzdušné vlhkosti. Při stabilním napájení elektrickou energií dosahuje průměrné denní produkce vody v poušti 25 až 35 litrů. Ve vlhčím prostředí může vyrobit 50 až 70 litrů vody za den. Prototyp zařízení byl testován v laboratořích UCEEB ČVUT v Praze a v Austrálii. Tam generovalo průměrně 25 litrů vody za den.
Výzkum pro vesmírné mise
Hydronaut H03 DeepLab je výzkumná a výcviková stanice pro pobyty lidí v extrémním prostředí. Stanice umožňuje simulace analogických misí v izolovaném, extrémním a rizikovém prostředí (ICE), například ve vesmíru, v mořských hlubinách nebo v polárních podmínkách. Fakulta strojní ČVUT v Praze představí 3D tištěný model této stanice. Naši vědci řešili nejkritičtější problémy podvodní stanice Hydronaut, zejména vysokou vlhkost vzduchu ve stanici a neznalost přesného stavu prostředí. Pro redukci vzdušné vlhkosti vyvinuli pasivní kondenzační systém. Následně vyvinuli také systém pro vzdálené monitorování stavu prostředí uvnitř stanice pro zvýšení bezpečnosti posádek.
