Napojení Prahy novými úseky dálnic a železnic – od D0 (Běchovice–D1) přes modernizaci Bubny–Výstaviště až po plánovaný terminál vysokorychlostní železnice Praha-východ – výrazně ovlivňuje poptávku kupujících i investorů. „Nejvíc vítězí lokality s rychlým dojezdem a pěší dostupností k uzlům veřejné dopravy,“ říká Filip Šejvl, managing partner realitní kanceláře Philip & Frank. „Vidíme situaci, kdy se infrastruktura stává klíčovým faktorem růstu cen v okolí Prahy, a lidé reagují okamžitě.“
Správa železnic v létě 2025 zprovoznila modernizovaný úsek Praha-Bubny – Praha-Výstaviště jako jednu z prvních etap železničního spojení na Kladno a Letiště Václava Havla. Současně pokračuje výstavba úseku Pražského okruhu D0–511 (Běchovice–D1) a projekt terminálu vysokorychlostní železnice Praha-východ u Nehvizd je v přípravě a jeho realizace je zvažována pro období po roce 2029.
Růst infrastruktury se navíc promítá i do developerské aktivity. V oblasti Bubny–Zátory už běží příprava jednoho z největších městských projektů v Česku, kde má vzniknout nová čtvrť pro desítky tisíc obyvatel. V jihovýchodní části Prahy, v blízkosti trasy D0–511, pokračují menší bytové a rodinné projekty v Uhříněvsi, Kolovratech či Horních Měcholupech, které těží z kombinace vlakového napojení a budoucího okruhu. A také ve „vějíři“ kolem budoucího terminálu VRT Praha-východ už probíhá výstavba menších rezidenčních celků, například v Nehvizdech, Jirnech nebo Zelenči. „Developeři reagují na dopravní příležitosti rychle – velké projekty se připravují a menší už se staví. To je jasný signál, že infrastruktura vytváří nové magnety pro bydlení,“ dodává Filip Šejvl.
„Zkušenost z posledního roku je naprosto konzistentní: lidé i investoři volí místa, odkud se do Prahy dostanou za patnáct až dvacet minut, ideálně vlakem,“ říká Filip Šejvl. „Rozhoduje docházková vzdálenost ke stanici a jistota, že infrastruktura se skutečně staví. Zatímco ceny v Praze rostou tempem okolo 10–16 %, u lokalit v blízkosti nových uzlů sledujeme výrazně rychlejší růst zájmu – kupující chtějí být připraveni dřív. Opačný trend vidíme u pozemků, které leží přímo u rušných tahů bez odpovídající ochrany.“
Tři pásma, kde je vliv infrastruktury nejvýraznější
1. Bubny–Zátory a širší Holešovice
Nové stanice a modernizovaná trať umožňují vznik nové městské čtvrti a zvyšují atraktivitu celého území. Bytové ceny v Praze 7 podle tržních dat meziročně rostou přibližně o 7–18 %.
2. Jihovýchod Prahy / D0–511 (Běchovice, Kolovraty, Uhříněves)
Zahájení stavby okruhu potvrdilo investiční potenciál lokality. Stavební pozemky se zde podle aktuálních nabídkových cen pohybují v pásmu jednotek až nižších desítek tisíc Kč/m², přičemž menší pozemky poblíž zastávek veřejné dopravy mají vyšší cenovou hladinu.
3. Severovýchodní vějíř / VRT Praha-východ (Nehvizdy, Jirny, Zeleneč)
Výhled na terminál vysokorychlostní železnice přivádí do oblasti větší zájem individuálních kupujících i developerů. Ceny stavebních pozemků se podle nabídkových dat běžně pohybují přibližně v pásmu do 10–15 tisíc Kč/m², podle velikosti parcely a dostupnosti inženýrských sítí.
