GEFCO zajistilo přepravu 6 milionů roušek a dalších 64 tun ochranných zdravotnických pomůcek pro slovenský i český trh pro společnost PENTA

Společnost GEFCO vypravila dva speciální charterové lety z Číny na Slovensko. Nákladními letadly typu Boeing 787 zajistila přepravu více než 64 tun zdravotnického materiálu, aktuálně chybějícího především zdravotnickému personálu, pro společnost PENTA. Letadla dorazila na bratislavské letiště v úterý 31. března, resp. ve středu 1. dubna 2020. Zásilka obsahovala mj. 6 milionů roušek a 20 tisíc respirátorů.
Přepravu zajistil tým manažera divize AIR&SEA společnosti GEFCO Ladislava Balogha, který v únoru 2020 organizoval nákup a humanitární zásilky roušek ze Slovenska pro kolegy do Číny.
Další obří zásilka zdravotnického materiálu, ochranných pomůcek, vitaminů a potravinových doplňků přistála na bratislavském letišti, připravená k distribuci v rámci Slovenska, část i na český trh. Dva speciální charterové lety vypravila z čínské Šanghaje pro společnost PENTA logistická společnost GEFCO, která zajistila konsolidaci zásilky od 7 různých dodavatelů zdravotnických potřeb v Číně a vypravení letadel v rekordním čase. Více než 64 tun materiálu směřujícího primárně pro zdravotnický personál v nemocnicích a obsluhu lékáren odlétlo moderními letadly typu Boeing 787 ze Šanghaje v pondělí 30. března a v úterý 31. března 2020 a na letiště M. R. Štefánika v Bratislavě dosedlo v úterý 31. března a ve středu 1. dubna 2020 krátce před šestou hodinou odpoledne.
„Jsem hrdý na práci celého týmu, na to v jak rychlém čase jsme zvládli zajistit konsolidaci nákladu v Číně, potřebné vývozní dokumenty i vypravení obou charterových letů do Bratislavy. Ta práce mne těší o to víc, že jde o dvě letadla plná materiálu, který našim spoluobčanům v Česku i na Slovensku akutně chybí,“ popisuje unikátní přepravu Ladislav Balogh, manažer divize AIR&SEA společnosti GEFCO.
Bezprostředně po vykládce obou letadel GEFCO zajistilo kompletní roztřídění materiálu a paletizaci pro další přepravu v rámci obou lokálních trhů. Tzv. poslední míle, tedy distribuce do cílové destinace, kterou je síť lékáren Dr. Max a síť nemocnic Svet Zdravia/Pro Care, je aktuálně realizována pozemní dopravou. „Naší primární snahou je zabezpečit dostatek ochranných pomůcek pro ty, kdo jsou v první linii boje s pandemií, tedy pro lékaře, sestry a lékárníky. Intenzivně pracujeme na tom, aby dodávky medicínskeho materiálu pokračovaly a byli jsme tak na očekávaný nápor pacientů dle možností co nejlépe připraveni,“ uvedl Eduard Maták, spolumajitel společnosti Penta Investments.
V zásilce zdravotnického materiálu pro slovenský a český trh je:
►6 milionů obličejových roušek
►20 tisíc respirátorů FFP2
►více než 8 tisíc bezdotykových teploměrů
►ochranné štíty a obleky pro zdravotnické pracovníky
►60 palet vitamínů a potravinových doplňků
TCS, urgentní přepravy pro klienty GEFCO i v rámci Skupiny
Přeprava není kuriózní jen z pohledu čísel, ale i z lidského pohledu. Realizuje ji tým Ladislava Balogha, ten samý tým, který v lednu 2020 zorganizoval nákup a několik dodávek chybějících ochranných pomůcek pro kolegy z čínské pobočky v opačném směru, tedy ze Slovenska do Číny. „Registroval jsem tehdy reportáž zmiňující nedostatek ochranných roušek, jejichž nošení bylo ale v Číně povinné. Napsal jsem kolegovi z čínské pobočky, zda jsou informace správné a jestli ochranné roušky potřebují,“ popisuje začátek akce Ladislav Balogh. Následovalo potvrzení čínských kolegů a tým Ladislava Balogha zorganizoval obratem nákup i přepravu ochranných pomůcek do Hong-Kongu. „Nebylo to poprvé, kdy jsme se snažili pomoct. Poprvé se ale pomoc týkala lidí, které známe a se kterými jsme běžně v kontaktu. A to jsme netušili, že o 6 týdnů později budeme zajišťovat přepravy nedostatkového zdravotnického materiálu v opačném směru a v daleko větších objemech pro občany naší země,“ uzavírá Ladislav Balogh. Pro jeho tým jsou letecké přepravy urgentním režimu běžnou záležitostí. Nedávno společnost GEFCO vypravila ze Šanghaje urgentní charterový let do Francie, u zásilky zajistila nejen konsolidaci, ale i balení pro leteckou přepravu, celní náležitosti a distribuci jednotlivých částí zásilky do cílových destinací. (3.4.2020)