IONIQ 2020 se svěžím designem, vylepšeným interiérem a delším dojezdem slaví premiéru na americkém trhu

Hyundai představil v severoamerické premiéře na autosalonu v Los Angeles modernizovanou řadu ekologických modelů IONIQ. Modely IONIQ Hybrid, Plug in Hybrid a Electric obdržely svěží design exteriéru a interiéru, informační a zábavní systémy s rozšířenou funkčností, jakož i nové asistenční systémy a funkce na podporu aktivní bezpečnosti Hyundai SmartSense. Řidiči nového modelu IONIQ Electric 2020 si mohou užívat také dojezdu 270 km díky vylepšené sadě akumulátorů, jejíž kapacita 38,3 kWh je o 36 % vyšší než dosud. Všechny modely IONIQ 2020 přidávají k produktovým vylepšením také významně rozšířenou výbavu. IONIQ Hybrid s kombinovanou spotřebou 4,1 l/100 km (podle americké metodiky EPA) zůstává nejhospodárnějším modelem na americkém trhu mimo segment externě nabíjitelných hybridních vozů. Prodej nových modelů IONIQ Hybrid, Plug-in a Electric byl již zahájen.
Souhrnný přehled
IONIQ, představený poprvé v roce 2016, byl prvním automobilem na světě, koncipovaným od začátku pro tři různé elektrifikované pohony – hybridní, hybridní s možností vnějšího nabíjení a výhradně elektrický. IONIQ byl také prvním modelem Hyundai s alternativními pohony, jehož konstrukce umožňuje nejen velmi hospodárný provoz, ale nabízí také mimořádné potěšení z jízdy. IONIQ vstupuje do modelového roku 2020 s novým futuristickým a aerodynamicky vytříbeným vnějším a vnitřním designem. Poprvé v tomto segmentu jsou nabízeny inovativní asistenční systémy, jako je asistent pro dálniční jízdu HDA (Highway Driving Assist; výbava na přání) nebo aktivní asistent pro jízdu v jízdním pruhu LFA (Lane Following Assist; výbava na přání), díky nimž je cestování na dlouhé vzdálenosti ještě komfortnější a méně stresující.
Co se týče bezpečnosti, jsou všechny modernizované modely IONIQ vybaveny rozsáhlým souborem technologií Hyundai SmartSense. Do jeho standardně dodávaného základu patří asistent pro odvrácení kolize s překážkou vpředu FCA (Forward Collision Avoidance Assist), asistent dálkových světel HBA (High Beam Assist) a asistent pro rozpoznávání únavy řidiče DAW (Drivers Attention Warning). Tyto nejmodernější asistenční systémy za jízdy nepřetržitě sledují situaci kolem vozidla a upozorňují řidiče na potenciální rizika.
Hyundai i nadále poskytuje svým zákazníkům, v automobilovém průmyslu naprosto jedinečnou, záruku na sadu akumulátorů po celou dobu životnosti vozidla s hybridním, resp. elektrickým pohonem. Pocit jistoty umocní výhody rozsáhlého záručního krytí Hyundai Assurance, jehož součástí je 10letá záruka na poháněcí ústrojí. Doživotní záruka na sadu lithium-polymerových akumulátorů znamená, že Hyundai prvnímu majiteli vozidla IONIQ s hybridním nebo elektrickým pohonem v případě nutnosti vymění akumulátory zcela bezplatně, a to včetně úhrady nákladů na recyklaci použité sady.
Nejvýznamnější změny pro modelovou řadu IONIQ 2020
Vylepšení vnějšího designu
•Nová maska chladiče (HEV, PHEV)
•Nový osobitý design uzavřené masky chladiče verze Electric
•Nový design předního a zadního nárazníku
•Přední světlomety LED, světla LED pro denní svícení, zadní svítilny LED
•Nové designy kol
•Nové kryty bočních prahů
Vylepšení vnitřního designu
•Navigační systém s širokoúhlým 10,25“ displejem
•Nový centrální informační displej LCD
•Nová horní a spodní část přístrojové desky
•Nové ozdobné obložení horní části středové konzoly
•Tmavě chromované ozdobné obložení na přístrojové desce
•Ovládání topení a klimatizace na dotykovém displeji
•Nastavitelné, technicky vyspělé dekorační osvětlení
•Klávesové ovládací prvky
Změny výbav modelu IONIQ HEV, porovnání verzí pro modelový rok 2019 vs. 2020
Vylepšení výbavy modelu IONIQ Hybrid Blue 2020
•Informační a zábavní systémy Display Audio s 8“ displejem a systémy Apple CarPlay a Android Auto (verze pro modelový rok 2019 měla informační a zábavní systém Display Audio se 7“ displejem)
•SmartSense rozšířen o asistenta pro odvrácení kolize s překážkou vpředu FCA (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•SmartSense rozšířen o asistenta pro jízdu v jízdním pruhu LKA (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•SmartSense rozšířen o asistenta dálkových světel HBA (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•SmartSense rozšířen o asistenta pro rozpoznávání únavy řidiče DAW (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•Páčky pro ovládání intenzity rekuperace kinetické energie (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
Vylepšení výbavy modelu IONIQ Hybrid SE 2020 (nahrazuje stupeň výbavy SEL modelového roku 2019)
•Informační a zábavní systémy Display Audio s 8“ displejem a systémy Apple CarPlay a Android Auto (verze pro modelový rok 2019 měla informační a zábavní systém Display Audio se 7“ displejem)
•Systém Blue Link pro síťově propojený automobil (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•Páčky pro ovládání intenzity rekuperace kinetické energie (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)    
Vylepšení výbavy modelu IONIQ Hybrid SEL 2020 (nahrazuje stupeň výbavy Limited modelového roku 2019)
•Světlomety LED (u modelové řady 2019 se dodávaly projektorové světlomety)
•Chytrý tempomat SCC s funkcí Stop & Go (funkce Stop & Go se v modelovém roce 2019 nedodávala)
•Elektronicky ovládaná parkovací brzda (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•Informační a zábavní systémy Display Audio s 8“ displejem a systémy Apple CarPlay a Android Auto (verze pro modelový rok 2019 měla informační a zábavní systém Display Audio se 7“ displejem)
•Bezkabelová nabíječka telefonů Qi (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•Dekorační osvětlení interiéru (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•Elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka s osvětlením vozovky (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•SmartSense rozšířen o aktivního asistenta pro jízdu v jízdním pruhu LFA (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•SmartSense rozšířen o asistenta pro odvrácení kolize s překážkou vpředu FCA s detekcí chodců (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•Páčky pro ovládání intenzity rekuperace kinetické energie (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
Vylepšení výbavy modelu IONIQ Hybrid Limited 2020 (nahrazuje stupeň výbavy Limited modelového roku 2019 s paketem Ultimate)
•Světlomety LED (u modelové řady 2019 se dodávaly projektorové světlomety)
•Chytrý tempomat SCC s funkcí Stop & Go (funkce Stop & Go se v modelovém roce 2019 nedodávala)
•Elektronicky ovládaná parkovací brzda (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•Navigační systém s 10,25“ displejem (8“ displej v modelovém roce 2019)
•Dekorační osvětlení interiéru (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•Prémiový audiosystém Harman Kardon (v roce 2019 Infinity)
•SmartSense rozšířen o asistenta pro dálniční jízdu HDA (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•SmartSense rozšířen o parkovací senzory vpředu (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•SmartSense rozšířen o aktivního asistenta pro jízdu v jízdním pruhu LFA (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•SmartSense rozšířen o asistenta pro odvrácení kolize s překážkou vpředu FCA s detekcí chodců (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•Páčky pro ovládání intenzity rekuperace kinetické energie (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
Změny výbav modelu IONIQ PHEV, porovnání verzí pro modelový rok 2019 vs. 2020
Vylepšení výbavy modelu IONIQ PHEV SE 2020 (nahrazuje stupeň výbavy PHEV modelového roku 2019)
•Chytrý tempomat SCC s funkcí Stop & Go (funkce Stop & Go se v modelovém roce 2019 nedodávala)
•Elektronicky ovládaná parkovací brzda (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•Informační a zábavní systémy Display Audio s 8“ displejem a systémy Apple CarPlay a Android Auto (verze pro modelový rok 2019 měla informační a zábavní systém Display Audio se 7“ displejem)
•Páčky pro ovládání intenzity rekuperace kinetické energie (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
Vylepšení výbavy modelu IONIQ PHEV SEL 2020 (nahrazuje stupeň výbavy PHEV Limited modelového roku 2019)
•Světlomety LED (u modelové řady 2019 se dodávaly projektorové světlomety)
•Chytrý tempomat SCC s funkcí Stop & Go (funkce Stop & Go se v modelovém roce 2019 nedodávala)
•Elektronicky ovládaná parkovací brzda (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•Informační a zábavní systémy Display Audio s 8“ displejem a systémy Apple CarPlay a Android Auto (verze pro modelový rok 2019 měla informační a zábavní systém Display Audio se 7“ displejem)
•Bezkabelová nabíječka telefonů Qi (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•Dekorační osvětlení interiéru (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•Elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka s osvětlením vozovky (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•SmartSense rozšířen o aktivního asistenta pro jízdu v jízdním pruhu LFA (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•SmartSense rozšířen o asistenta pro odvrácení kolize s překážkou vpředu FCA s detekcí chodců (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•Páčky pro ovládání intenzity rekuperace kinetické energie (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
Vylepšení výbavy modelu IONIQ PHEV Limited 2020 (nahrazuje stupeň výbavy PHEV Limited modelového roku 2019 s paketem Ultimate)
•Chytrý tempomat SCC s funkcí Stop & Go (funkce Stop & Go se v modelovém roce 2019 nedodávala)
•Elektronicky ovládaná parkovací brzda (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•Navigační systém s 10,25“ displejem (8“ displej v modelovém roce 2019)
•Prémiový audiosystém Harman Kardon (v roce 2019 Infinity)
•Dekorační osvětlení interiéru (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•SmartSense rozšířen o asistenta pro dálniční jízdu HDA (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával) 
•SmartSense rozšířen o parkovací senzory vpředu (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•SmartSense rozšířen o aktivního asistenta pro jízdu v jízdním pruhu LFA (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•SmartSense rozšířen o asistenta pro odvrácení kolize s překážkou vpředu FCA s detekcí chodců (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•Páčky pro ovládání intenzity rekuperace kinetické energie (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
Vylepšení výbavy modelu IONIQ Electric SE 2020 (nahrazuje stupeň výbavy Electric modelového roku 2019)
•Chytrý tempomat SCC s funkcí Stop & Go (funkce Stop & Go se v modelovém roce 2019 nedodávala)
•Informační a zábavní systémy Display Audio s 8“ displejem a systémy Apple CarPlay a Android Auto (verze pro modelový rok 2019 měla informační a zábavní systém Display Audio se 7“ displejem)
Vylepšení výbavy modelu IONIQ Electric Limited 2020 
•Chytrý tempomat SCC s funkcí Stop & Go (funkce Stop & Go se v modelovém roce 2019 nedodávala)
•Světlomety LED (u modelové řady 2019 se dodávaly projektorové světlomety)
•Navigační systém s 10,25“ displejem (8“ displej v modelovém roce 2019)
•Prémiový audiosystém Harman Kardon (v roce 2019 Infinity)
•Dekorační osvětlení interiéru (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•SmartSense rozšířen o asistenta pro dálniční jízdu HDA (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•SmartSense rozšířen o aktivního asistenta pro jízdu v jízdním pruhu LFA (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
•SmartSense rozšířen o asistenta pro odvrácení kolize s překážkou vpředu FCA s detekcí chodců (tento prvek výbavy se v roce 2019 nedodával)
Nové barvy
•Stříbrná Stellar
•Šedá Electric Shadow
Poháněcí ústrojí
Nová sada akumulátorů pro model IONIQ Electric nabízí vyšší kapacitu 38,3 kWh místo dosavadních 28 kWh, což znamená, že řidiči mohou mezi nabíjením ujet větší vzdálenost. Zvýšení kapacity o 36 % prodloužilo celkový dojezd na 274 km. Elektromotor poskytuje nově nejvyšší výkon 100 kW (136 k) a maximální točivý moment 296 Nm. IONIQ Electric je standardně vybaven palubní nabíječkou o výkonu 7,2 kW místo dosavadních 6,6 kW pro nabíjení střídavým proudem konektorem typu 2. Při využití 100kW rychlonabíjecí stanice lze doplnit elektrickou energii na 80 % kapacity akumulátorů za pouhých 54 minut.
Nové modely IONIQ Hybrid a IONIQ Plug-in jsou vybaveny osvědčeným čtyřválcem GDI 1,6 litru, který poskytuje nejvyšší výkon 77 kW (105 k) a maximální točivý moment 148 Nm. Elektromotor s permanentními magnety modelu IONIQ Hybrid k tomu přidává nejvyšší výkon 32 kW a maximum točivého momentu 170 Nm. Jeho napájení zajišťuje sada lithium-polymerových akumulátorů s kapacitou 1,56 kWh, uložená pod zadními sedadly. Elektromotor externě nabíjitelné verze nabízí nejvyšší výkon 45 kW a maximální točivý moment 170 Nm. Elektrickou energii odebírá ze sady lithium-polymerových akumulátorů s kapacitou 8,9 kWh. Kombinace spalovacího motoru GDI 1,6 litru a elektromotoru v modelu IONIQ Hybrid se může pochlubit celkovým výkonem hybridní soustavy 104 kW (141 k) a točivým momentem až 265 Nm. Dynamika modelu IONIQ Plug-in Hybrid je definována maximálními hodnotami celkového výkonu hybridní soustavy 116 kW (158 k) a točivého momentu 265 Nm.
Model IONIQ Hybrid Blue má i nadále kombinovanou spotřebu paliva 4,1 l/100 km (EPA), a je tak nejhospodárnějším vozidlem bez možnosti externího nabíjení, prodávaným na americkém trhu. Řidiči, kteří se rozhodnou pro model IONIQ Plug-in, mohou bezpečně překonat 47 km s čistě elektrickým pohonem, napájeným ze sady akumulátorů o kapacitě 8,9 kWh.
Blue Link
Modernizovaná modelová řada IONIQ nabízí systém Hyundai Blue Link, který umožňuje síťové propojení vozidla prostřednictvím telematického systému. Řidiči mohou na dálku, prostřednictvím aplikace MyHyundai na svém chytrém telefonu, spustit motor svého vozidla nebo ovládat klimatizaci. Aplikace také umožňuje uživatelům zamknout nebo odemknout dveře vozu na dálku, nebo si vyhledat polohu vozidla na přeplněném parkovišti pomocí funkce Car Finder a dálkového spuštění houkačky a výstražných světel. Tato technologie umožňuje majitelům externě nabíjitelných nebo elektrických modelů také na dálku zjišťovat stav nabití sady akumulátorů, aby věděli, kdy je potřeba vozidlo nabít. Díky systému Blue Link lze nabíjení dálkově ovládat a plánovat prostřednictvím aplikace.
Blue Link je v nových modelech IONIQ navíc spojen s navigačním systémem, propojeným s cloudem, který nabízí bezplatné aktuální dopravní zpravodajství, vyhledávání zajímavých cílů a také vyhledávač prodejců a čerpacích stanic v blízkém okolí.
Multimediální a navigační systém
Na přání dodávaný multimediální a navigační systém zobrazuje širokou škálu užitečných informací na 10,25“ dotykovém displeji s režimem děleného zobrazování. Vylepšený displej lze individualizovat dvěma verzemi hlavní uživatelské plochy a možností editovat zobrazované ikony či odkazy na funkce. Kromě funkcí Android Auto a Apple CarPlay, které se dodávají standardně již pro základní informační a zábavní systém, je nově k dispozici také funkce Multi-Bluetooth (pouze v kombinaci s multimediálním a navigačním systémem s 10,25“ displejem, dodávaným na přání). Řidiči nových modelů IONIQ si díky ní mohou připojit k vozidlu dva telefony současně, a využívat tak například přehrávání hudby z obou telefonů.
Vnitřní design
Nově navržený interiér modelové řady IONIQ 2020 nabízí nové prvky komfortní výbavy. Sofistikovanou atmosféru uvnitř vozu přitom umocňují nové stylistické detaily. Pod novým 10,25“ širokoúhlýmdisplejem na přání dodávaného multimediálního a navigačního systému se leskne elegantní povrchová úprava nově uspořádaného ovládacího panelu topení a klimatizace. Nová dotyková ovládací tlačítka umožňují intuitivní ovládání topení, ventilační soustavy a klimatizace. IONIQ Electric je na středové konzole standardně vybaven 7“ displejem LCD s vysokým rozlišením (na přání pro verze Hybrida Plug-in Hybrid), který je vylepšen dekoračním osvětlením, jež vizualizuje různé motivy jízdních režimů. Moderní design interiéru završuje modré dekorační osvětlení spodní strany přístrojové desky na straně spolujezdce a středové konzoly.
Ekologické materiály pro interiér a exteriér
Mezi charakteristické vlastnosti modelové řady IONIQ patří inovativní využití recyklovaných nebo ekologických materiálů. Výplně dveří jsou vyrobeny z plastu, dřevěného prachu a vulkanických hornin, ale přitom se vyznačují velmi kvalitním vzhledem konvenčních materiálů. Odklon od ropných produktů umožnil vytvořit v interiéru příjemnější a přirozenější prostředí. U čalounění stropu a v zavazadlovém prostoru nalezly částečně uplatnění suroviny získávané z cukrové třtiny. Lak obsahuje složky z obnovitelných zdrojů, konkrétně ze sojového oleje, které dodávají barvám na klíčových komponentech lesklý, metalický vzhled.
•Biotermoplasty olefinového typu (TPO = Thermal Plastic Olefin) poskytují plochám v interiéru měkký povrch
-25 % surovin tvoří cukrová třtina
•Přírodní plasty
-Recyklované plasty kombinované s dřevěným prachem a vulkanickými horninami snižují hmotnost o 20 %
•Biometalický lak
-Ekologický lak se složkami ze sojového oleje, které dávají barvám metalický lesk
•Biotkanina
-Cukrová třtina tvoří 20 % surovin
Vnější design
Hybridní a externě nabíjitelné hybridní verze nového modelu IONIQ mají nyní na přídi nově navrženou masku chladiče se síťovým motivem. Příď nového modelu IONIQ Electric má na uzavřené masce chladiče nový osobitý vzor. Všechny modely jsou vybaveny předním nárazníkem s modernizovaným designem a stříbrnou lištou ve spodní části. Nové, antracitově šedé ozdobné prvky na zadním nárazníku a rámečky světel pro denní svícení vpředu spoluvytvářejí ještě ušlechtilejší a dynamičtější vzhled. IONIQ vyniká také v noci díky diodám LED pro denní svícení a nově dodávaným světlometům LED a zadním svítilnám LED. Vylepšený estetický dojem je přitom doprovázen vyšší úrovní bezpečnosti.
Modely IONIQ Plug-in a Electric se dodávají na 16“ kolech z lehké slitiny s novým designem (standardně), zatímco pro model IONIQ Hybrid mají zákazníci na výběr nové designy 15“ nebo 17“ kol (na přání).
Bezpečnostní a komfortní asistenční systémy SmartSense
Bezpečnostní výbava nového modelu IONIQ splňuje nejpřísnější měřítka a standardně zahrnuje asistenta pro odvrácení kolize s překážkou vpředu FCA (Forward Collision Avoidance Assist) s detekcí chodců a nově i cyklistů a asistenta pro rozpoznávání únavy řidiče DAW (Drivers Attention Warning). Ve standardní výbavě je obsažen rovněž asistent pro jízdu v jízdních pruzích LKA (Lane Keeping Assist) a asistent dálkových světel HBA (High Beam Assist). Na přání je k dispozici aktivní asistent pro jízdu v jízdních pruzích LFA (Lane Following Assist), který pomáhá řidiči udržovat vůz uprostřed jízdního pruhu, čímž zvyšuje bezpečnost jízdy v hustém silničním provozu v době dopravní špičky.
Chytrý tempomat SCC (Smart Cruise Control) s funkcí Stop & Go sleduje radarovým senzorem vzdálenost od vpředu jedoucího vozu a udržuje nastavený odstup. Po jeho aktivaci, v závislosti na provozních podmínkách, automaticky zpomaluje, i do úplného zastavení, a znovu sám zrychluje za vpředu jedoucím vozidlem. Mezi další prvky výbavy na přání (Hybrid), resp. standardní výbavy (Plug-in a Electric), patří upozorňování na vozidla ve slepém úhlu BCW (Blind-Spot Collision Warning) a upozorňování na vozidla přijíždějící ze stran při couvání RCCW (Rear Cross-Traffic Collision Warning).
Nové modely IONIQ Plug-in a Hybrid jsou vybaveny asistentem pro ekologickou jízdu Eco-DAS (Eco-Driving Assist System), který zvyšuje provozní hospodárnost. Integrovaná funkce Coasting Guide analyzuje informace o průběhu trasy z navigačního systému a upozorňuje řidiče na úseky, vyžadující jízdu nižší rychlostí (například při změně směru, před křižovatkami, či na dálničních sjezdech). Účelemtéto funkce je minimalizovat spotřebu paliva a opotřebení brzd. Coasting Guide lze aktivovat v režimu Eco při rychlosti jízdy 40 až 160 km/h.
Eco DAS je také vybaven systémem předvídavého řízení energetických toků, který řídí nabíjení a vybíjení akumulátorů při jízdě do svahu nebo ze svahu, čímž maximálně využívá přínosy akumulátorů a rekuperace. Pokud systém vyhodnotí nedostačující stav nabití akumulátorů před jízdou do svahu, zvýší modely IONIQ Plug-in a Hybrid výkon spalovacího motoru a začnou akumulátory nabíjet. Při dostatečném nabití akumulátorů během jízdy ze svahu se zvýší četnost využívání elektromotoru, aby se snížila spotřeba paliva. Současně dochází k rekuperaci kinetické energie při brzdění motorem.
Jízdní dynamika
IONIQ je proslulý vynikající úrovní jízdní dynamiky. Řidiči nových verzí IONIQ Hybrid a Plug-in si mohou užívat ještě většího potěšení z řízení kvalitně zkonstruovaného elektrifikovaného vozu mimo jiné i díky pohotovému řazení 6stupňové dvouspojkové převodovky. Výhodou pro zákazníky je také nízké těžiště modelu IONIQ díky nízko uložené sadě akumulátorů. I tento faktor zlepšuje jízdní vlastnosti a zvyšuje radost z jízdy.
Nový IONIQ Hybrid a Plug-in je vybaven nastavitelnou funkcí rekuperace v režimu Eco, který umožňuje řidičům výběr různé intenzity rekuperace páčkami na volantu. V režimu Sport slouží páčky k manuálnímu řazení převodovky.
Nový IONIQ Electric převzal od podobně inovativního sesterského modelu Kona Electric funkci jednopedálového ovládání, která umožňuje řidiči zastavit vůz jednoduchým podržením levé páčky na volantu, aniž by ve většině případů musel sešlápnout pedál brzdy. Tím je maximalizováno využití techniky rekuperace. Pomocí chytrého rekuperačního systému se automaticky upravuje úroveň rekuperace kinetické energie v závislosti na sklonu vozovky a dopravní situaci před vozem při setrvačné jízdě.
Nový IONIQ Electric je vybaven také režimem Eco+, který doplňuje standardní jízdní režimy Eco, Comfort a Sport. Aktivací režimu Eco+ může řidič snížit spotřebu energie a zbývající energii vozu uchovat pro nepředvídatelné nouzové situace. (30.11.2019)