Komentář Lukáše Kovandy: Státní rozpočet vykázal nejhorší květnový výsledek od krizového roku 2012

Státní rozpočet skončil v květnu ve schodku takřka 51 miliard korun. Jedná se o nejvýraznější květnový schodek od krizového roku 2012. S výjimkou let 2009 až 2012, které poznamenaly dopady světové finanční krize, vykázalo za celou historii ČR od roku 1993 květnové hospodaření státního rozpočtu hlubší než letošní schodek pouze jednou, a sice v roce 2003.
Do hospodaření státního rozpočtu výrazně promlouvají prostředky z fondů EU. Zatímco loni v prvních pěti měsících pomáhaly spíše k lepšímu výsledku salda státního rozpočtu, letos jej stahují dolů. Česká republika totiž zrychluje čerpání evropských peněz, aby před koncem programového období v příštím roce stihla vyčerpat uspokojivou část sumy přidělené pro programové období let 2014 až 2020. S rychlejším čerpáním se pojí nutnost navyšování výdajů na spolufinancování. Po očištění o vliv evropských peněz je letošní květnový schodek praktický shodný jako očištěná schodek za prvních pět měsíců loňského roku.
Daňové inkaso se zatím vyvíjí v zásadě v souladu s předpoklady při sestavování rozpočtu. Je ovšem patrný tlak citelného loňského plošného přidávání státním zaměstnancům a také tlak navyšování důchodů.
Pokud však nenastane výrazné zhoršení globální ekonomických podmínek, což nyní nelze zcela vyloučit, výsledek rozpočtu by měl být za celý letošní rok příznivější, než nač ukazuje květnový schodek. Výsledné saldo by se mělo pohybovat ve schodku od 30 do 40 miliard korun, a tedy „se vejde“ do rozpočtovaného schodku 40 miliard. 
 
Podmínky v českém průmyslu se dále zhoršují. Trumpova cla na mexický dovoz představují špatný signál i pro průmysl český
Ukazatel podmínek v tuzemském zpracovatelském průmyslu v květnu mírně překonal očekávání trhu a zůstal na své dubnové úrovni. Vzhledem k tomu, že hodnota příslušného ukazatele společnosti Markit je nadále pod úrovní 50 bodů, a sice na úrovni 46,6 bodu, znamená to ovšem, že podmínky v českém průmyslu se stále zhoršují.
Příznivým „zábleskem“ je to, že se úroveň ukazatele dále nesnižuje, což může signalizovat žádoucí stabilizaci. Potíží je však to, že data pro výpočet květnové hodnoty indexu byla získána převážně ve třetím květnovém týdnu, kdy obchodní válka mezi Spojenými státy a Čínou nebyla tak vyhrocená jako nyní a existovala přece jenom vyšší pravděpodobnost, že dojde ke zklidnění situace. V tuto chvíli však americká administrativa vážně hrozí cly i Mexiku, což v důsledku zvyšuje pravděpodobnost, že v listopadu nakonec zavede cla i na evropské automobily a autodíly.
V polovině května prezident Trump své rozhodnutí ve věci cel na evropská auta odložil o půl roku, avšak žádná zásadnější jednání mezi USA a EU v dané věci zatím neprobíhají a v dohledné době podle všeho ani neproběhnou.
V listopadu tak český automobilový průmysl může pokropit „dvojitá studená sprcha“: ta z Trumpových cel a ta, kterou způsobí pro změnu takzvaný tvrdý brexit. Riziko toho, že Británie koncem letošního října vystoupí z EU bez dohody roste, protože příštím britským premiérem může po končící premiérce Mayové být dost dobře Boris Johnson, pro nějž je možnost odchodu bez dohody přijatelná.
To vše naznačuje, že květnová stabilizace ukazatele podmínek v českém průmyslu je zřejmě jen přechodného rázu a vlivem zhoršující se mezinárodní ekonomické a obchodní situace bude pokles hodnoty indexu v příštích měsících pokračovat.
 
Vy nám Huawei, my vám FedEx!
Tak jako Trumpova administrativa míří kromě povšechných cel i na konkrétní firmy, jež umisťuje na černou listinu, vytvořil Peking svůj „seznam nespolehlivých entit“, které poškozují zájmy čínských firem. 
Zatímco Spojeným státům je trnem v oku zejména Huawei, která podle Trumpa je „velkým nebezpečím“ z hlediska bezpečnostního, první „entitou“, na niž Peking zaměřil svoji pozornost, je FedEx.
Americký kurýrní a logistický gigant podle čínských úřadů prý „špatně doručoval zásilky“, tudíž je třeba jej prošetřit. Dvě japonské zásilky měl místo čínské adresy zrovna zmíněné společnosti Huawei doručit do Spojených států a s dalšími dvěma, tentokrát z Vietnamu, plánoval učinit cosi podobného.
FedEx chybu uznává, omluvil se za ni a uvedl, že k přesměrování zásilek nedošlo pod žádným vnějším tlakem. Huawei však vztah s ním prověří a je otázkou, zda jeho služeb bude dále využívat.
Celá věc velmi pravděpodobně souvisí s houstnoucí atmosférou obchodní války a rostoucí podezíravosti na obou stranách střetu, která už se neomezuje jen na politické kruhy, což opravdu v lecčems připomíná studenou válku. (3.6.2019)