Kvalita, inovace a udržitelnost tvoří rovnici současnosti a budoucnosti společnosti PRAKAB

Elektřina je dobrý sluha, ale špatný pán, říkávali naši předci v dobách počátků elektrizace. A dodávali, že k tomu, aby jim mohla sloužit, potřebují dráty, které jim ji přivedou do domu, do závodu, na farmu. Na tuto výzvu reagoval Emil Kolben, který v roce 1921 ve spolupráci se schwechatskými společníky založil v Hostivaři Pražskou továrnu na káble. Tak se začala psát slavná historie společnosti PRAKAB, která trvá dodnes. Ing. Tomáše Zieschanga PhD., jednatele společnosti, jsme se zeptali na novinky, které Pražská kabelovna připravuje.

We Make Modern Life Possible je, pokud se nemýlím, mottem vaší společnosti. Můžete ho více konkretizovat?

Ano, jsme přeci výrobce kabelů. Kabely jsou nedílnou a hlavní součástí sítě pro rozvod elektrické energie. Bez elektrické energie, jak víme dnes nefunguje skoro nic. V každém případě nefungují žádné moderní věci. A když se tato úvaha pospojuje, vznikne z toho motto, které volně přeloženo znamená, že My umožňujeme moderní svět!

Sumu převyšující 200 milionů korun jste investovali do nové výrobní haly. Které hlavní důvody hovoří pro tuto investici?

Jmenovaná částka se týká nejen nové budovy, ale i výrobních technologií v ní umístěných.  Hlavním důvodem výstavby těchto prostor byla potřeba získat dlouhé místo pro umístění nových výrobních linek. Dnešní nejvýkonnější technologie pro výrobu kabelů jsou prostorově o hodně delší než linky z nedávné doby. Rovná dlouhá linka znamená velkou přesnost a vysokou výrobní rychlost. Tedy efektivitu takříkajíc v každém kroku.

Uvedené argumenty by vydaly na samostatný článek nebo rozhovor. Rád bych se zastavil u některých z nich. Tím prvním je výstavba samotné haly, která si vyžádala netradiční řešení. V čem konkrétně?  

Nová hala je postavena podle nejnovějších ekologicko-ekonomických trendů. Výborné zateplení, úsporné topení, inteligentní LED osvětlení kombinované s přírodním světlem jsou jen vybrané detaily z mnoha dalších vymožeností, které nová hala má. Solární elektrárna na střeše je již v Prakabu samozřejmostí.

Dále je to nová technologie výroby, konkrétně instalace výrobní linky E120. Ta představuje kvalitativně výrazný posun kupředu při výrobě kabelů. Tedy nejen navýšení výroby…

Je tomu tak. Výrobní linka má délku 140 metrů, což byl hlavní důvod pro prodloužení výrobních prostor. S touto linkou rozšiřuje Prakab své portfolio kabelů do energetiky. Jedná se o unikátní řešení, které nám umožní vyrábět a dodávat kabely pro další segmenty energetické sítě.  Doposud vyráběl Prakab jen energetické kabely do 1kV. Moc o ní zatím nechceme prozrazovat, protože jde o naprostou novinku v této oblasti.

Rozumím, předcházející odpovědí jste čtenáře takříkajíc „navnadil“. Můžete alespoň částečně poodhrnout oponu?Výroba kabelů pro přenos napětí vyšších hodnot nad 1kV, říká se tomu střední a vysoké napětí, je daleko náročnější pro výrobu a vyžaduje vysokou přesnost. Požadovaných hodnot a přesností bylo donedávna možno dosáhnout jen díky velmi velkým drahým a speciálním izolačním linkám. V posledních letech vývoj technologie výroby, výrobních linek a vývoj chemie izolačních hmot pokročily tak daleko, že lze vyšší napětí úspěšně vyrábět jednodušeji, levněji a s větší flexibilitou. Do této oblasti se Prakab nyní aktivně pustil.   

Výzkum a vývoj nových řešení kabelů v PRAKAB probíhá více než sto let z řady aspektů, které jsou ty hlavní?

Tady figurují dva až tři aspekty. Jeden je technická potřeba sítí, staveb, signalizace, která se vyvíjí a nutí výrobce kabelů k vývoji dle potřeby a požadavků zákazníků. Druhým aspektem je inovační proces plynoucí ze znalostí a praxe továrny, v PRAKAB je již tradice, že vyvíjí novinky a určuje nové možnosti a trendy v kabelové technice. Třetím aspektem, který je nový, je potřeba ekologických a úsporných výrob a recyklovatelných výrobků. Tento aspekt otevírá v poslední době úplně nová pole potřeb zákazníků a požadavků doby.

Takže soudobé kabely nesoucí značku Pražské kabelovny se vyznačují následujícími vlastnostmi:

Ve stručnosti se jedná o kvalitu, kterou se naše kabely vždy vyznačovaly. Dále je to jejich vysoká funkčnost a životnost a konečně inovativní řešení a někdy až určující trend. Rád bych v souvislosti s předcházejícím zdůraznil, že jsme výrobcem kabelů více než sto let a součástí našeho DNA vždy bylo patřit mezi nejlepší a nejinovativnější firmy v oboru

Investice do nové výrobní haly tedy přináší další výrazný posun kupředu?

Ano, ve všech bodech.

V dokumentech vlády a dalších materiálech jsou popsány hlavní strategické směry naší ekonomiky na příští desetiletí. Vaše produktové portfolio cílí na dva z nich. Které to jsou?

Zaměřujeme se na oblast energetiky, jak už jsem o tom hovořil, a veřejnou dopravu. Vidíme v nich velký potenciál dalšího růstu naší společnosti, navíc v dodávkách, které se realizují v domácím prostředí.  

Tedy včetně Dukovan II a modernizace přenosových sítí?

Ano včetně Dukovan II, retrofitu stávajících atomových elektráren a včetně modernizace přenosových sítí.

A pokud jde o elektromobilitu? Pohled na ní se v souvislosti s Íránem dosti změnil?

Elektromobilita se prosadí aťsi to někdo přeje či nepřeje. Každá krize nebo každé nešťastné přikazující regulační rozhodnutí tento děj buď urychlí nebo přibrzdí. Ale nic už ho nezastaví. Největší potřeba aut nyní nastala v lidnatých asijských zemích a v zemích nyní chudých, ale prudce se rozvíjejících. A tam budou všechna nová a vlastně často i první auta elektrická. To množství elektromobilů následně zabije samo těch pár zbývajících spalovacích aut v tradičních automobilových zemích. Musíme se na to připravit, protože se nás to jako výrobce kabelů hodně týká. Je to pro nás velká výzva a obrovská šance do budoucna.   

Veřejná doprava má takříkajíc NAŠLÁPNUTO. Svědčí o tom, kromě dalšího, v minulých dnech představený plán Ministerstva dopravy a Správy železnic do roku 2033 dokončit zásadní modernizace spojené s elektrizací tratí na 235 kilometrech. Dalších 355 kilometrů by mělo získat trolejové vedení díky takzvané prosté elektrizaci, tedy bez nutnosti větších zásahů do kolejí. Je to pro vás výzva, která se neopakuje?

To je stejné jak s těmi elektromobily. Železniční doprava je doprava budoucnosti. V Česku, ale i v celé Evropě, už to konečně pochopili. My kabely pro tratě a pro speciální stavby vyrábíme a dodáváme. Je to výborná situace. Nemůžeme si přát nic lepšího, než když je o výrobky, které jako firma umíte vyrábět, neustále stoupající zájem. Tedy jasná odpověď: Ano, je to pro nás výzva, která se neopakuje a máme z ní velkou radost.   

Překážkou v rozvoji českého průmyslu je v posledních letech cena energie, zejména elektřiny. Vy jste na to šli takříkajíc od lesa. Jak konkrétně?

Pro význačného dodavatele do energetických sítí by bylo ostudou, kdyby si nedokázal poradit s elektrickou energií. Postavili jsme si velké solární elektrárny, rozšířili jsme živnost o výrobce elektřiny a spustili program na úspory energie. Nebylo by ale správné říkat, že se nás zdražení energií nedotklo. Jako každá továrna jsme s tím měli jednu dobu problém.

Ostrovní systém přináší řadu výhod, má ale i určitá rizika. Vy jste je eliminovali na co nejnižší míru. V čem spočívá řešení „prakab“?  

Je to dáno místem kde působíme – v hlavním městě Praze. Blízko center velkých měst je problém s vybudováním alternativních zdrojů. Jak místní energetiky, tak místní samosprávy proto mají velmi omezenou možnost výstavby větších solárních elektráren. Když jsme se rozhodli vystavět elektrárny na všech střechách svého závodu v Hostivaři, získali jsme tím velikou podporu všech zúčastněných. To na jedné straně. Na straně druhé PRAKAB většinu vyrobené energie spotřebuje, a to je velmi výhodné. Věc ale ještě nekončí, nyní v objektu kabelovny uvažujeme o zřízení bateriových uložišť, což to by celou věc posunulo na ještě vyšší úroveň.

Co energetická efektivita v konečném výsledku představuje?

Dá se to shrnout do čtyř slov. Energie, Vyrábět, Spořit, Ukládat.

Nová investice přináší výhody i z pohledu logistiky, což nabývá na významu. Konkrétně se jedná o železniční vlečku, která byla v minulosti součástí každého většího závodu a dnes patří do kategorie „nostalgie“.  Jaké jsou její hlavní výhody?

Každý výrobní závod měl dříve připojení železnice a železnice fungovala. To, že dnes železnice, a nejen česká, z pohledu dopravy nákladu nefunguje, je jen přechodná záležitost. Okolnosti si v krátké budoucnosti opět vynutí dopravu po kolejích. První pokusy s dopravou kovů po dráze do kabelovny již probíhají. Takže žádná nostalgie.   

Se vším, co bylo řečeno, souvisí tři písmena - ESG. Společnost v oblasti udržitelnosti přijala řadu závazků přes které, obrazně řečeno, vlak nejede. Které jsou ty hlavní, daří se je naplňovat a v čem jsou hlavní problémy, že pokulháváme za zeměmi, jako je například Rakousko, kde sídlí vaše mateřská společnost? 

Nevím, jak kdo přišel na to, že pokulháváme za ostatními zeměmi. Naopak z praxe víme, že u nás všude citovaná ESG udržitelnost není v sousedních zemích až tak známá a zaváděná jako České republice. V oblastech S a G problémy nejsou, už proto, že máme dost přísné zákony třeba v oblasti pracovního práva nebo oblasti pravých vlastníků firem. Také máme v továrnách odbory, a to je zrovna v ESG velká výhoda. Problémy jsou spíše v té ekologické oblasti pod písmenem E. Konkrétně v kabelařině, kde se spotřebovává velké množství mědi a hliníku, je velký problém s vyrovnáním se s ekologickou zátěží, kterou výroba těchto kovů způsobuje.   

Do portfolia PRAKAB přibyla v minulém roce nově vzniklá společnost KONEKA. Které hlavní důvody vedly k jejímu založení?

Pražská kabelovna je výrobní závod a KONEKA je velkoobchod s kabely. Výrobní závod nemůže mít velké zásoby, potřebuje vyrábět další a další výrobky a musí to finančně zvládnout. To vede k tomu, že zákazník výrobního závodu musí na své objednané kabely dost dlouho čekat. Velkoobchod si může velký sklad dovolit a dodávat z něj hned. Oddělení těchto dvou rozdílných ekonomik nám pomohlo poskytnout daleko lepší služby našim zákazníkům.

Nabízí ucelené portfolio kabelů, které je díky mateřské společnosti, rakouské SKB Group, tím nejširším na trhu. Co vše zahrnuje?

To nelze takto vyjmenovat. Co pro KONEKU nevyrobíme, to si ona obstará jinde. Šlo by možná jmenovat co nebude prodávat, jako například vodiče do aut, ale určitě bychom zde něco vynechali. Proto se do tohoto vypočítávání raději nepouštějme.

Chcete být jedničkou na českém trhu, v silně konkurenčním prostředí, které zde vládne, to nebude snadné. Prozradíte nám know-how s pomocí něhož to chcete dokázat?

Je to přes sto let náš domácí trh. Existuje lepší praxe?

Služby KONEKY jsou určeny pro český a slovenský trh. Vyplatí se to? 

Ano, oba trhy nejsou zanedbatelné. Malá země neznamená malý trh s kabely. Elektrické je dnes skoro vše a čím je země rozvinutější, tím více elektrické energie potřebuje. Nechápeme proč si pořád někdo stěžuje na malý rozvoj u nás.  Jsme velmi důležití co do výroby energie, naše elektrárny vyrovnávají mnoho výkyvů v evropské síti. Jsme uprostřed světadílu, na křižovatkách tratí, silnic a rozvodných sítí. Staví se u nás mnoho veřejných budov, plánují se rychlodráhy, probíhá výstavba sítě nabíjecích stanic pro elektroauta. V obou zemích se bez ohledu na politiku opravdu něco děje a my chceme být s KONEKOU přitom.

Splnila KONEKA v uplynulém roce vaše očekávání, na co se především zaměří letos?

KONEKA splnila všechna očekávání. Ona se ale teprve rozjíždí, vyjela z depa. Nastává čas, kdy šlápne na plyn. Bude rychlejší v dodávkách a bude zvětšovat portfolio svých produktů a tím bude ještě lépe plnit požadavky a potřeby svých zákazníků.

Exportní aktivity do dalších zemí bude zastávat přímo PRAKAB. Které to jsou především?

Ano, export si PRAKAB nadále zařizuje sám. Jde především o Německo, Rakousko, Švýcarsko a země Beneluxu. Pravidelně dodáváme ale i do Dánska, Anglie nebo Irska

Pro jaká odvětví jsou kabely Pražské kabelovny „v cizině“ především určeny?

Velká množství jsou určena pro energetiku a dopravní infrastrukturu, hlavně pro železnice a metra. Bezpečnostní kabely dodáváme do zahraničí také, je to ale speciální obor, kde množství není tím hlavním kritériem.

Štěstí přeje připraveným, což ve vašem případě platí dvojnásob. Rád bych se proto zeptal, jaké novinky připravujete pro zákazníky a příznivce zelené budoucnosti Česka? 

Zde figurují dva vedle sebe stojící náhledy na věc. Zelený výrobce a Zelený produkt. V továrně jako takové si ekologii, úspory, méně uhlíkové stopy, a podobné věci umí dnes každý představit. U výrobku, konkrétně kabelu, je to už těžší. Ekologický papírový kelímek je jasná věc, ale představte si ekologický kabel. Vede proud, musí splňovat požadavky na bezpečnost, musí vydržet minimálně 30 let v provozu, nesmí ztratit své vlastnosti… a po těch třiceti letech by se měl rozpadnout třeba na hlínu a vodní páru? Představa zcela utopistická. Zde jdeme spíše cestou úspor nových materiálů při výrobě kabelů. Myšleny míří na materiály nově vytěžené ze země nebo nově vyrobené z ropy.  Recyklace plastů, kovů a všech materiálů pro výrobu je spolu s využitím nových zdrojů energie ta správná cesta. Takové kabely již nabízíme a budeme jejich nabídku stále rozšiřovat.

Na závěr bych se chtěl dotázat na následující: Emil Kolben byl výrazná osobnost českého podnikatelského prostředí v první republice. Jeho odkaz, stejně jako jeho společníků, je stále živý a inspirativní. Jak se konkrétně po 105 letech naplňuje v Prakabu? 

To je dost snadná odpověď. PRAKAB, kterou Emil Kolben založil, už 105 let funguje, vyrábí, dodává, vyvíjí nové věci a rozrůstá se. Pan Kolben i jeho společníci by z firmy, kterou založili, měli radost. 

Zdroj: časopis CzechIndustry 2/2026