Léto na silnicích: intenzivnější provoz, vyšší riziko. Správné pneumatiky rozhodují

Letní měsíce přinášejí více příležitostí k cestování, vyšší rychlosti i intenzivnější provoz. Statistiky potvrzují, že právě toto období patří z hlediska vážných nehod k nejrizikovějším. Správná volba letních pneumatik tak není jen otázkou komfortu, ale především bezpečnosti.
Jarní teploty stabilně nad 7 °C znamenají pro většinu řidičů jediné, čas přezout na letní pneumatiky. Nejde přitom pouze o sezónní rutinu, ale o důležitý bezpečnostní krok. Aktuální data za rok 2025 ukazují, že na českých silnicích se každoročně stane přibližně 85 tisíc dopravních nehod, a i když počet obětí meziročně klesá, riziko zůstává vysoké.

Letní období tradičně znamená vyšší intenzitu dopravy. Dovolené, delší trasy, větší provoz na dálnicích i vyšší rychlosti zvyšují pravděpodobnost vážnějších následků při nehodách. Zatímco zimní podmínky jsou spojovány s obavami z kluzké vozovky, letní nehody bývají často závažnější právě kvůli vyšším rychlostem a delší brzdné dráze na rozpáleném asfaltu.

Technický stav vozu jako klíčový faktor bezpečnosti

Odborné analýzy dlouhodobě potvrzují, že technický stav vozidla včetně kvality a opotřebení pneumatik patří mezi faktory, které mohou průběh nehody zásadně ovlivnit. Rozdíl několika metrů při nouzovém brzdění může rozhodnout mezi „těsně dobrzdím“ a vážnou kolizí.

Letní pneumatiky jsou navrženy pro provoz při teplotách nad 7 °C. Oproti zimním mají tužší směs, která si při zahřátém povrchu zachovává optimální přilnavost a stabilitu. Dezén je konstruován tak, aby efektivně odváděl vodu při prudkých letních deštích a minimalizoval riziko aquaplaningu. Při vyšších teplotách tak letní pneumatika dosahuje kratší brzdné dráhy než zimní varianta používaná mimo sezónu.

„Řidiči často podceňují, jak zásadní roli pneumatiky hrají v krizových situacích. V létě, kdy jsou rychlosti vyšší a provoz intenzivnější, může kvalitní a správně nahuštěná pneumatika znamenat rozdíl několika metrů při brzdění. A právě tyto metry mohou rozhodnout o tom, zda se nehoda stane, nebo jí dokážeme předejít,“ říká Zdeněk Vacl, marketingový ředitel Pirelli pro Česko a Slovensko.

Výsledky testů potvrzují kvalitu

V nezávislých evropských testech dlouhodobě patří mezi nejlépe hodnocené letní pneumatiky modely Pirelli Cinturato a Pirelli P Zero. Řada Cinturato, určená pro každodenní provoz, získává vysoká hodnocení především za brzdění na mokru a vyvážené jízdní vlastnosti v běžném i dálničním režimu.

Sportovní P Zero je naopak pravidelně oceňována za stabilitu při vyšších rychlostech, přesnost řízení a přilnavost na suchém i mokrém povrchu. Také pro rok 2026 potvrzují testy silnou pozici značky. Nová generace P Zero (PZ5) zvítězila v britském srovnání magazínu Auto Express a model Cinturato C3 se v testu ADAC zařadil mezi nejlépe hodnocené pneumatiky ve své třídě.

Co v létě sledovat, aby pneumatiky zůstaly v kondici

Vysoké teploty, delší dálniční přesuny i plně naložené vozidlo během dovolených kladou na pneumatiky zvýšené nároky. Řidiči by proto měli pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách, ideálně alespoň jednou měsíčně a vždy před delší cestou. Podhuštěná pneumatika se více zahřívá, prodlužuje brzdnou dráhu a zvyšuje spotřebu paliva. Důležité je také sledovat hloubku dezénu, zákonné minimum 1,6 mm představuje pouze hranici použitelnosti, nikoli optimální bezpečnostní rezervu. Odborníci doporučují výměnu již při hloubce kolem 3 mm, zejména kvůli výkonu na mokru.

Pozornost si zaslouží i rovnoměrnost opotřebení běhounu a případná mechanická poškození po nárazu do výmolu či obrubníku. V letním provozu, kdy dochází k prudkým změnám počasí a náhlým přeháňkám, je schopnost pneumatiky efektivně odvádět vodu klíčová pro stabilitu vozidla. (10.3.2026)