CzechIndustry > Méně závislosti na zahraničí. LOM PRAHA plně převzal podporu simulátoru vrtulníků Viper
Méně závislosti na zahraničí. LOM PRAHA plně převzal podporu simulátoru vrtulníků Viper
Státní podnik Ministerstva obrany LOM PRAHA rozšířil své schopnosti v oblasti výcviku a podpory vrtulníkového systému H-1. Od listopadu 2026 převzal na základně v Náměšti nad Oslavou v plném rozsahu servis, údržbu a provozní podporu simulátoru FTD (Flight Training Device) pro bitevní vrtulník AH-1Z Viper. Jde tak o další významný krok, který posiluje soběstačnost České republiky v přípravě pilotů i technické podpoře moderní západní letecké techniky.
Dosud byly servisní a podpůrné činnosti zajišťovány společností Bell Textron Inc. v rámci mezivládní spolupráce mezi Českou republikou a Spojenými státy americkými. Podpisem smlouvy se společností Bell Textron je nově zajištěna přímá konzultační a technická podpora při řešení nestandardních technických situací i dalším rozvoji schopností Simulačního centra H-1 LOM PRAHA.
.jpg)
„Převedení těchto nezbytných úkonů do České republiky považujeme za zásadní. Díky práci našeho podniku se ve velmi krátké době podařilo snížit závislost na zahraničí, což je důležité nejen z ekonomického, ale i bezpečnostního hlediska,“ prohlásil k úspěchu ředitel LOM PRAHA Jiří Protiva.
Tento státní podnik provozuje budovu speciálního výcvikového zařízení a související technické zázemí již od roku 2023. Nově bude zabezpečovat také každodenní provoz výcvikových systémů FTD a CBT (Computer-Based Training), pravidelnou údržbu a profylaktické práce, diagnostiku a analýzu závad, přípravu technologií pro výcvik i odbornou přípravu personálu.
Převzetí těchto kompetencí představuje významné posílení národních schopností. Výcvik na vrtulnících systému H-1 tak může být stále ve větší míře zajišťován českými odborníky, bez nutnosti rozsáhlé závislosti na zahraničních dodavatelích. Na tomto simulátoru v Náměšti již svůj výcvik zahájilo 46 pilotů Armády České republiky z 22. základny vrtulníkového letectva, která je hlavním provozovatelem vrtulníků AH-1Z Viper a UH-1Y Venom ve výzbroji Vzdušných sil AČR.
.jpg)
Podobný model úzkého propojení státního podniku s potřebami armády funguje také v Centru leteckého výcviku LOM PRAHA na letišti v Pardubicích. Zde piloti využívají moderní simulátory letounů L-39 Skyfox, na nichž nacvičují standardní i nouzové postupy a připravují se na další fáze vojenského leteckého výcviku. Simulační technologie jsou nedílnou součástí přípravy budoucích pilotů moderních bojových letounů a představují důležitý prvek při budování schopností potřebných pro přechod na stroje F-35.
Využívání simulátorů přináší řadu výhod. Vedle významných finančních úspor umožňuje snižovat environmentální zátěž spojenou s provozem letecké techniky a spotřebou paliva. Současně poskytuje bezpečné prostředí pro nácvik mimořádných situací, krizových scénářů a technicky náročných manévrů, které by byly při výcviku ve skutečném letadle nebo vrtulníku spojeny s vyšším rizikem.
.jpg)
Rozvoj schopností státního podniku však nekončí pouze u výcviku. Vedle převzetí know-how pro provoz simulačních systémů je prioritou také jednání o rozšíření oprávnění pro komplexní údržbu vrtulníků AH-1Z Viper a UH-1Y Venom, včetně nejnáročnějších stupňů oprav. Cílem je, aby Česká republika v budoucnu disponovala schopností provádět kompletní servis těchto strojů na svém území obdobně, jako je tomu u dalších typů letecké techniky provozovaných Vzdušnými silami AČR.
Rozšiřování kapacit pro podporu nové západní techniky přitom nebude mít negativní dopad na stávající schopnosti podniku. Po dohodě s Generálním štábem Armády České republiky bude i nadále zabezpečovat podporu a udržování provozuschopnosti vrtulníků Mi-171Š, které zůstávají důležitou součástí českého vojenského letectva.
Pavel Lang (5.11.2026)
.jpg)