Představa, že havarijní pojištění patří pouze k novým vozům, už dnes příliš neodpovídá realitě

Na otázky odpovídá Jaromír Kloz, ČPP Servis

Jaká je nejdražší chyba, kterou lidé při sjednávání povinného ručení a havarijního pojištění dělají?

Nejčastější chybou je výběr pojištění pouze podle ceny. Řada řidičů má pocit, že starší auto už nepotřebuje širší ochranu, protože jeho tržní hodnota není vysoká. Jenže škoda se neřídí stářím vozidla. I u deset nebo dvanáct let starého auta může střet se zvěří, poškození čelního skla nebo následky silné bouřky znamenat nečekaný výdaj v řádu desítek tisíc korun. Při výběru pojištění je proto dobré zvažovat nejen hodnotu auta, ale také to, jak výrazně by případná škoda zasáhla rodinný rozpočet. Právě proto dnes roste význam cílených připojištění, která umožňují chránit se proti konkrétním rizikům za rozumných podmínek.

Moderní auta jsou plná kamer, radarů a senzorů. O kolik dnes zdražila běžná oprava po nehodě oproti situaci před deseti lety?

Přesné srovnání závisí na typu vozidla i rozsahu poškození. Jisté ale je, že opravy moderních aut jsou výrazně složitější než dříve. Řidič si často představí, že po drobném ťukanci stačí vyměnit nárazník a pokračovat v jízdě. U současných vozidel ale bývá součástí opravy také kontrola a kalibrace kamer, radarů nebo dalších asistenčních systémů. I zdánlivě menší nehoda tak může znamenat podstatně vyšší náklady, než byli motoristé zvyklí před deseti lety. Vedle technologické náročnosti oprav se navíc promítá i růst cen náhradních dílů a servisních prací.

Řada lidí si myslí, že havarijní pojištění se vyplatí jen u nových aut. Platí to ještě dnes, nebo je realita jiná?

Představa, že havarijní pojištění patří pouze k novým vozům, už dnes příliš neodpovídá realitě. Náš průzkum ukázal, že více než čtvrtina Čechů jej považuje za smysluplné především u novějších vozidel. Zároveň ale 41 % respondentů zastává názor, že je důležité bez ohledu na stáří auta nebo minimálně i u starších vozů. Nejde totiž jen o hodnotu automobilu, ale také o cenu případné opravy a finanční dopad škody na majitele. Náklady na opravy rostou napříč celým vozovým parkem, a proto stále více řidičů hledá ochranu, která odpovídá jejich konkrétním potřebám a způsobu využívání vozidla.

Jakou nejkurióznější nebo nejneobvyklejší pojistnou událost jste v posledních letech řešili?

Kuriózní bývají například případy střetů se zvěří na místech, kde by je řidiči vůbec nečekali. Zatímco většina motoristů zbystří pozornost v lesích nebo na venkově, zvířata se dnes stále častěji objevují i ve městech. Není výjimkou, když řidiče na frekventované komunikaci překvapí zajíc, bažant nebo jiné volně žijící zvíře. Právě moment překvapení často vede k prudkému brzdění nebo vyhýbacímu manévru, který může skončit škodou na vozidle. Tyto situace ukazují, že nečekané události se nemusí odehrávat jen na odlehlých silnicích, ale i v prostředí, kde by je většina řidičů vůbec nepředpokládala.

Češi jsou známí tím, že auta často provozují déle než řidiči v západní Evropě. Je to podle vás spíše otázka finančních možností, nebo máme k autům jednoduše jiný vztah?

Je to kombinace obou faktorů. Ekonomické důvody samozřejmě hrají významnou roli, ale stejně důležitý je i vztah Čechů k automobilům. Český vozový park patří dlouhodobě k nejstarším v Evropské unii a průměrné stáří osobních automobilů bylo na konci roku 2024 podle kvalifikovaného odhadu 13,79 roku. Přesto mnoho řidičů své vozy pravidelně servisuje a investuje do jejich údržby. Češi jsou zvyklí o auta pečovat a snaží se jejich životnost prodlužovat, což potvrzují i výsledky našeho průzkumu.

V průzkumu téměř polovina řidičů uvedla, že své auto pravidelně preventivně kontroluje. Jsme v tomto ohledu zodpovědný národ, nebo je mezi deklarací a realitou stále rozdíl?

Výsledky průzkumu jsou v tomto směru poměrně pozitivní. Téměř polovina řidičů uvedla, že své vozidlo kontroluje pravidelně preventivně, a dalších 21 % alespoň před delší cestou. Aktivní péči o technický stav vozidla tak deklaruje přibližně sedm z deseti motoristů. Samozřejmě vždy existuje určitý rozdíl mezi tím, co lidé uvádějí v průzkumech, a tím, jak se skutečně chovají. Přesto výsledky ukazují, že většina řidičů si uvědomuje význam pravidelné kontroly vozidla nejen z pohledu technického stavu, ale především vlastní bezpečnosti. A právě prevence bývá často nejjednodušším způsobem, jak předejít nepříjemným a nákladným problémům na silnici. (1.7.2026)