Výstavba bytů akceleruje

Petr Dufek, hlavní ekonom Banky CREDITAS

Stavebnictví má za sebou další dobrý měsíc, i když je už vidět, že minimálně inženýrské stavitelství ustoupilo ze svých maxim. Prostoru pro další expanzi už mnoho nezbývá, a to jak kvůli omezeným kapacitám, tak možnostem poptávky. Přesto nelze pokles z posledních měsíců považovat za projev blížícího se propadu nebo krize.

Naopak boom zažívá bytová výstavba, která z pohledu počtu nově zahájených bytů vzrostla o téměř 12 %. Ještě důležitější než pohled na jeden měsíc jsou však výsledky od začátku roku. Ty ukazují nárůst o více než třetinu, tažený především Jihomoravským krajem, zatímco pražské výsledky zůstávají překvapivě slabší.

Ještě lepší obrázek poskytují kumulované počty nově zahájených bytů za posledních dvanáct měsíců, které dosahují 42,5 tisíce. Tak intenzivní bytová výstavba tu byla naposledy v roce 2022. Je vidět, že se zpožděním, daným mimo jiné administrativní náročností povolovacích procesů, nabídka bytů postupně reaguje na předchozí růst poptávky. Zda to bude stačit k uspokojení aktuálně velmi silné poptávky, však zdaleka není jisté. Jihomoravský kraj tak dál přepisuje vlastní historické rekordy a s téměř osmi tisíci rozestavěnými byty (v roční kumulaci) už s přehledem překonává lidnatější Prahu.

Stavebnictví má velkou šanci dosáhnout solidního výsledku i za celý letošní rok, přestože se musí vyrovnávat s vyššími cenami pohonných hmot a dalších energií. Růst okolo tří procent přitom rozhodně není nedosažitelnou metou.

Solidní růst produkce i zakázek v průmyslu

Červencový výsledek průmyslu je dalším pozitivním v řadě.

Výroba v našem největším odvětví se zvýšila o 3,1 %, a to především zásluhou energetiky a automobilového průmyslu, který rostl téměř o pět procent.

Letní měsíce sice výsledky automobilového průmyslu kvůli celozávodním dovoleným tradičně zkreslují, trend tohoto odvětví však zůstává i nadále pozitivní.

Navíc přibývají nové zakázky, takže o práci ve zbytku roku pravděpodobně nebude nouze.

Od začátku roku si průmysl připisuje dvě procenta, což je s ohledem na zahraniční poptávku, rostoucí ceny energií i sílící konkurenci stále velmi dobrý výsledek.

Produkce automobilového průmyslu se zvýšila o 3,5 %, což je pozitivní signál, že uspět lze i na náročném trhu, který stále více obsazují čínské firmy. Ostatně Škoda Auto, druhá nejprodávanější značka v Evropské unii, je toho jasným důkazem.

Průmysl však čekají nové výzvy, a to nejen kvůli sílící zahraniční konkurenci, ale také v důsledku prudkého růstu nákladů. Letošní zdražení zemního plynu a s ním související růst cen elektřiny se promítnou do hospodaření firem napříč celým odvětvím. Bohužel zatím není příliš vidět naděje na zlepšení této nákladové situace, což potvrzují i stále vysoké forwardové ceny energií pro příští rok.

Přesto má průmysl velkou šanci udržet si pozici tahouna české ekonomiky i ve zbytku letošního roku a nakonec dosáhnout růstu přesahujícího dvě procenta.

Jeho konkurenční výhoda v podobě nižších mzdových nákladů nezmizela ani po desítkách let konvergence, což se ukazuje i na nesrovnatelně vyšší profitabilitě tuzemských firem ve srovnání s těmi německými. Hlavní výzvou pro další rok tak bude vypořádat se s konsolidací německého průmyslu a restrukturalizací tamního automotive. (7.9.2026)