Železnice horské

První byla postavena r. 1868 na průsmyk Montceniský, se střední kolejnicí, podle patentu Vignolova a Ericssonova z r. 1830. R. 1869 postavena dráha na Washingtonovu horu ve Spojených státech se střední kolejnicí ozubenou a se záběrem, podle patentu Blenkinsopova z r. 1811; tato soustava zlepšena N. Riggenbachem (1862), ten jí pak užil na horské dráze na horu Rigi ve Švýcarsku. Podstatnější zlepšení si dal patentovat I. Abt (1882), a bylo ho užito na horské dráze na Blankenberg (v Harzu), postavené v 1. 1884-86. Pro trati velmi strmé navrhl E. Locher dvě střední kolejnice ozubené; užito jich u dráhy na horu Pilátovu u Lucernu, postavené v 1. 1886-88.